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对于复杂载荷作用下的船舶及海洋工程结构物,至今仍没有一个统一的疲劳寿命预报模型能够很好地解释载荷次序效应的影响.单峰过载下的疲劳裂纹扩展问题是研究变幅载荷疲劳问题的基础,伴随单峰过载将出现疲劳裂纹扩展迟滞现象.课题组所提出的广义疲劳裂纹扩展模型能够定量地预报出过载迟滞这一现象,通过确定过载参数β的大小,能够有效地衡量出过载迟滞的程度.在此基础上,文章将广义的疲劳裂纹扩展模型进行了进一步的修正,通过引入一个幂指数项,使得模型能够更好地反映出过载后疲劳裂纹扩展速率由迟滞的最低点逐渐恢复到过载前的水平.文中将课题组所发展的广义疲劳裂纹扩展率模型应用于实际的单峰过载疲劳问题中,并引用铝合金D16Cz的单峰过载试验数据与模型预报结果进行了比较,结果发现,经修正的广义疲劳裂纹扩展模型能够更好地反映出单峰过载后的疲劳裂纹扩展情况. 相似文献
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安全是轨道车辆的基本要求,进行安全性分析在当今轨道交通行业越来越受到重视。功能危险分析是安全性分析的基本方法之一,也是最重要的方法之一。本文概述了功能危险分析的步骤和方法,以及在轨道车辆上的具体应用和示例。 相似文献
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介绍了京珠高速公路洪市耒阳段技术标准,就测设中的路线平面线形设计、平纵组合通道净空标准等问题进行了探讨,提出了将线形与地形、地物相适应的平面线设计;采用小纵坡、微起伏、且平面线包住竖曲线的平面组合设计;将通道争宽调整为不得少于3.0m等。 相似文献
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本文分析了软土地基钻孔灌注桩Ⅲ类桩形成的原因,并对Ⅲ类桩夹泥缩颈部位补桩时骨架处理进行探讨. 相似文献
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本文根据南宁铁路局防断安全工作的实践,从防断安全风险识别、防断安全风险评估及防断安全风险控制入手,介绍安全风险管理在防断安全上的应用。通过分析研判断轨安全风险和分级落实防控措施,确保防断工作有序可控,杜绝了因断轨发生的铁路交通事故,为工务系统的整体安全提供有力保障。 相似文献
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随着长江流域经济快速发展,集装箱运输发挥着越来越重要的作用,成为长江航运的快速增长点:2007年,长江干线完成水路集装箱运输量315.4万TEU,比上年增长75.1%;长江干线港口完成集装箱吞吐量556.55万TEU,比上年增长37.5%。2008年1—6月,长江干线港口完成集装箱吞吐量334万TEU,同比增长31.6%: 相似文献