大误差参数模型的分步修正法

现有的模型修正方法要求参数的误差不能太大。本文提出一种分步修正方法，将特征值或特征矢量的误差分解为适当数量小误差，依次求出对应每一小误差的参数的修正量，最终得出正确的参数修正量。理论上，本方法适用于误差参数任意大的模型修正问题。     

WD320稳定装置结构改造研究

为解决早期生产的稳定装置箱体底板、枕梁间焊接缺陷及滚轮轴断裂等问题，对WD320稳定装置进行结构改进。     

铁道部调整部分列车运行图

新增图定旅客列车10对: 北京西～延安T43/6 T45/4次,经由京广、陇海、西延线; 泰州～哈尔滨T157/6/7T158/5/8次,经由宁启、新长、陇海、京沪、京哈(狼窝铺～秦皇岛间经京山线)线,进北京;     

振动模态分析在浮置板轨道结构上的应用

随着城市轨道交通在国内的快速发展,列车运营所产生的振动及噪声污染问题将越来越突出。为此,在减振要求特殊地段采用浮置板轨道结构,而轨道结构的减振性能与其固有频率有关,因此需要对轨道结构的动力特性进行更深入的研究。在建立浮置板轨道系统的振动分析模型基础上,对浮置板轨道系统进行模态分析,得到该系统的振动动力特性(固有频率、振型),可为轨道结构的合理设计提供一定的理论依据。     

电子垃圾现状及处理对策

随着电子电器数量的迅速增加，国外电子垃圾大量涌入我国，同时国内电子垃圾数量也日益增多，如果得不到及时、合理的处置，将会对环境和人类健康造成极大的危害。本文对国外及国内电子垃圾现状进行了综述，并且从几个方面分析了目前电子垃圾的处理对策。     

扬帆江海守望蔚蓝--江苏海事局建局五周年发展历程回眸

五年前，伴随着全国水监体制改革，按照“一水一监、一港一监”的改革目标，江苏海事局诞生了。她承载着“让航行更安全、让海洋更清洁”的历史使命，寄托着交通部党组的殷切希望，面对着地方政府和广大船民发展经济的迫切要求，五年间，一刻也不敢懈怠。五年来，江苏海事局在交通部党组的领导下，始终把交通部和部海事局提出的“由内河管理模式向海上管理模式转变，由传统习惯性管理向科学规范化管理转变”作为工作思路，坚持并发展“创新建局、依法治局、科技强局、团结兴局”的十六字建局指导思想。     

数量之惑

中国有多少间客车厂,就算是客车行业的人也说不清楚.对于刚刚进入商用车煤体行业的刘喆来说,尽管已经上班2个月了,他却常常觉得有"意外的惊喜"--冷不防就看到一个新的客车厂.     

阿荣旗地方铁路建设的可行性研究

结合内蒙古阿荣旗的地方铁路项目,分析该地方铁路建设的地域及资源优势。通过财务评价和国民经济评价,说明该项目具有较好的收益率及抗风险能力。     

高强度螺栓连接可靠度评估方法的研究

通过对影响高强度螺栓连接承载能力的多种主要随机因素的分析，给出了一种当高强度螺栓连接达到最大设计容许承载力的可靠度的评估方法，并结合具体算例验证了该方法的可行性。     

标致407 3.0L路试 鲨鱼

就目前而言，标致407在国内是一款低调，甚至比较冷门的车型，它的人气指数远远低于它的同门师弟307和206，以至于很多人对它毫无印象。的确，要想在国内道路上一睹标致407的风采真还是一件可遇而不可求的事情。[编者按]