全文获取类型
收费全文 | 854篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 296篇 |
综合类 | 187篇 |
水路运输 | 177篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 35篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 17篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 28篇 |
2020年 | 18篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 19篇 |
2014年 | 42篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 46篇 |
2011年 | 29篇 |
2010年 | 38篇 |
2009年 | 36篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 44篇 |
2005年 | 41篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 30篇 |
2002年 | 36篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 15篇 |
1998年 | 11篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 8篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有875条查询结果,搜索用时 15 毫秒
551.
为实现桥梁缆索断面内高强钢丝腐蚀进程差异性量化表征,进而支撑该类构件在服役期内的强度退化模拟与承载力评定等工作,以镀锌钢丝缆索为对象,采用旧索构件破除实测与人工加速腐蚀试验相结合的方法,构造相邻层钢丝腐蚀进程差异性指标,研究了实际服役环境下的平行钢丝缆索断面腐蚀进程差异性。进一步考虑缆索断面构造特征及护套可能出现的病害类型,通过捆绑试件加速腐蚀试验,研究试验环境下平行钢丝缆索断面腐蚀进程差异性,护套破损对断面腐蚀进程差异性的影响以及钢绞线内外丝腐蚀进程差异性。研究结果表明:护套整体老化失效时,平行钢丝缆索断面相邻层钢丝总体腐蚀进程差异系数不拒绝正态分布,均值与变异系数分别为0.675 8、0.254 3;实际服役环境下总体腐蚀进程差异系数均值水平更高、变异性更强,腐蚀介质沉积效应对缆索断面钢丝腐蚀进程差异性的影响因破损形态而异;随着腐蚀时间的延长,断面总体腐蚀进程差异性逐渐减弱,钢绞线内外丝总体腐蚀进程差异系数概率分布特征由对数正态分布向正态分布过渡。 相似文献
552.
分析了大秦线重载列车运行中产生的冲击给机车走行部带来的影响和危害,研判机车走行部潜在的安全风险和质量隐患,针对性地提出解决措施和办法。 相似文献
553.
一级公路作为国省干线的主要组成部分,目前全国通车里程已达两万多公里,且每年还在以一定数量快速增长。一级公路主线车速较高,同时沿线存在大量平交口,致使交通事故频发,对人民的生命财产安全造成较大影响,一级公路的平交口设计已经成为影响车辆行驶安全的一个顽疾,被广大工程设计者所关注,而一级公路在高等级公路中兼具集散功能的特点,其半封闭以及较少工程投资的特点,又决定了平交口存在的必然性。本文欲结合一级公路车流特点,着力研究一种新型的交叉口设计形式,能够以较低的工程造价,既能保证平交口完善的交通功能,又能降低交通事故发生率,保证人民生命财产安全。该文提出了一种新型的平面交叉设计新思路-半苜蓿叶式平交口,通过设置两个右进右出丁字交叉+改路+分离式立交(通道)的方式,即实现了各个方向交通流的转换,又避免了交通流的交叉,降低了行车安全隐患,提高了主线服务水平。 相似文献
554.
555.
针对浙江交通运输中高职教育发展现状,分析了浙江交通运输中高职教育协调发展存在的主要问题,提出了促进浙江交通运输中高职教育协调发展的保障措施,以期为实现浙江交通运输中高职教育协调发展、推动人才培养立交桥有效贯通服务。 相似文献
556.
557.
558.
针对当前国内最常用的6 m直径地铁管片,盾构在不同城市施工存在因管片分度不同需要改造推进系统的问题,设计一种同时满足22.5°和36°2种分度管片的盾构推进油缸布置方案。优化设计后的推进油缸布置形式提高了单台盾构在不同城市地铁隧道施工的适应性,减少了盾构改造投入和时间,对控制地铁施工直接设备投入具有实际意义。 相似文献
559.
通过结构设计及计算,益阳市沙头资江大桥30~34号墩采用其他桥梁的三角挂篮进行加工改制,保证了挂篮拼装及使用的节点工期,取得了良好的经济效益。 相似文献
560.
山西省晋阳高速公路由于修建早、标准低,服务水平较差,北留互通等路段存在的堵车排队问题、交通事故问题等尤为突出。专门针对运营阶段的北留互通立交进行客观的安全性评价[1],尽早发现问题并提出解决措施,防患于未然。 相似文献