电力机务段大气环境质量的调查分析

对安康铁路分局两个电力机务段的大气环境质量做了评价,得出电力机务段的环境质量在轻度污染范围内。这种环境,不会对人类及其它生物有较大的危害。     

统计软件编程中开发工具的选择

开发工具的选择，在软件编程中是极为重要的，若工具选对了，编程工作可以事半功倍；若工具选得不合适，则不仅使程序员浪费大量的时间和精力，而且将直接降低工作效率。开发工具的选择，又常常受到所要开发的内容，所做业务的工序，开发人员对某些工具的熟悉程度及个人偏好等原因的影响。     

中国铁路实现电子商务的关键问题分析

阐述中国铁路电子商务的复杂性和双重性,分析实现中国铁路电子商务的关键问题——客户关系管理,提出包括服务定制化、价格柔性化、配送社会化和建立现代化的“呼叫中心”的中国铁路客户关系管理策略。     

滑坡碎屑流颗粒级配及地形偏转对其冲击和堆积过程的影响研究

滑坡碎屑流具有大规模、远程高速的特点,滑坡碎屑流在运动过程中会途经各种地形条件,受到场地一定的偏转作用和拦挡作用。通过分析不同颗粒级配和地形偏转对滑坡碎屑流的运动堆积的影响,以及滑坡碎屑流颗粒冲击过程中的能量交换和接触作用力及冲击过后的堆积形态,从而为滑坡碎屑流灾害的防治提供参考建议。运用离散元软件,构建4种三维偏转滑槽模型,以及搭配的3种颗粒级配进行数值模拟,来研究不同地形偏转和颗粒级配对滑坡碎屑流运动堆积过程的影响。研究结果表明：在碎屑流运动过程的碰撞减速阶段,细颗粒组的颗粒运动速度,平均动能以及平均势能(交汇点前)与其他颗粒组相比均为最小,随着地形偏转角度的增加,颗粒运动速度,平均动能以及平均势能均为逐渐增加,其平均速度的衰减速率减小。飞出转角处场地的颗粒质量与地形偏转角α总是成线性关系,且拟合程度较高。动态冲击阶段,细颗粒组和60°场地偏转角的冲击力峰值最小,细颗粒的含量的增加和场地偏转角的增加对碎屑流颗粒的冲击力的抑制作用增强。颗粒级配对滑坡碎屑流的最终堆积形态影响较小,随着地形偏转度的增加,堆积体分布在底部的面积增加,堆积体的反序结构发育程度增强,对滑坡碎屑流的最终堆积形态...     

大秦线SS4G电力机车LOCOTROL系统发生紧急制动的分析

针对大秦线SS4G电力机车应用LOCOTROL系统担当2万t组合重载列车出现的紧急制动问题,从BIPM重启、CIOM重启、机车LON网络通信受到电磁干扰中断以及GSM-R通信网络信号弱等方面进行了原因分析,并提出了改进措施,且取得良好效果.     

京珠公路陆水河大桥桩基础的岩溶处治

在桥梁桩基础的施工中，对岩溶地段的综合处治，需要了解岩溶的形成和溶蚀程度，从设计上逐桩分析，施工时进行详细的勘探，充分探明各桩位处的地层情况，选用最适用的施工方法，预防事故发生，准确多种措施，作好处理突发事故的准备。     

基于DSP家庭心电图远程监测系统设计

讨论了一种家庭心电图远程监测系统的设计与开发过程,分析了信号发送及医院中心监护的要求．提出了前置放大电路设计和基于DSP数字滤波器的设计,以及调制解调、远程监测设计的实现方法。     

天津海门桥混凝土桥面板维修设计

海门大桥为简支下承式栓焊桁架桥,是我国早期开启桥中跨度最大、提升高度最高的直升式公路桥,其甲乙型跨采用的钢筋混凝土桥面板经过多年使用,破损严重。介绍该桥维修设计方案,即根据提升式开启桥的特点,参考相关规范,将桥面板厚度适当增加,采用开孔板作为剪力连接件,加强钢梁和混凝土桥面板的联系。     

平鲁至朔州一级公路扩建工程交通组织方案探讨

在公路扩建过程中,做好既有公路的保通工作显得尤为重要,针对此问题分类提出了解决措施。     

高原严寒地区小断面长隧洞施工机械配套研究

详细介绍了高原严寒地区小断面长隧洞施工机械配套技术,实践证明该管理体系是有效的,对同类工程有参考意义.