基于实测数据的安庆大桥车辆荷载与桥梁响应研究

文章以安庆长江公路大桥为例,基于健康监测与动态称重系统实测数据,在去除温度对结构响应的影响下,对等效车辆荷载与桥梁跨中挠度的相关性进行研究,结果表明车辆荷载与跨中挠度整体呈正相关关系。     

散货码头物料的计量与控制

阐述了一种港口散货计量系统。该系统采用核辐射技术、微机控制技术和数字信号处理技术对物料进行非接触式动态计量．利用计算机对散货计量进行智能控制，设计出科学合理的数学模型和处理算法来提高计量和控制精度．文中还分析了提高计量精度的几个关键的要素。并以干散货中的煤炭为例进行动态计量，效果良好．该系统具有动态测量精度高、稳定性好、抗干扰能力强等优点．     

船舶柴油机系统滑油乳化的案例分析及其经验教训

文中根据笔者经历的二起船舶柴油机系统滑油案例,分析了该事故产生的原因,提出了应对类似滑油系统故障管理的应对措施.     

高速动车组车端内风挡动力学特性试验研究

开展高速动车组内风挡动力学特性研究是改善车端连接系统动力学性能的重要内容。首先,介绍了高速动车组车端内风挡系统,并采用模态试验的方法获得内风挡固有振动特性。其次,基于350 km/h速度等级高速动车组进行实车线路试验,对内风挡与安装框架进行了振动测试,对比分析外风挡有无间隙条件下内风挡与车端连接系统之间的动态关系。研究表明,高速动车组内风挡结构的前8阶固有振动频率之间数值接近,使得内风挡振动的主频范围增大,易受列车运行过程中的宽频激扰引发弹性共振。当列车外风挡无间隙时,内风挡结构在风挡框架的宽频振动激励下其多阶固有频率被激励,产生接近固有频率的弹性共振;当列车外风挡之间存在间隙时,空腔内压力变化频率使得内风挡产生强迫振动。研究可为内风挡疲劳寿命以及内风挡结构动力学性能设计提供参考。     

简述直螺纹现场施工质量控制的监理要点

针对建筑工程中钢筋直螺纹连接技术的广泛应用,主要简述了直螺纹连接现场施工中较为容易出现的质量问题,分析了直螺纹连接现场施工中产生质量通病产生的原因,重点阐述了直螺纹连接现场施工中质量控制的监理要点。     

谁该为“客运站变棺材铺”买单

年前，媒体曝光兰考县许河乡的客运站被一家加工棺材的人租赁下来，在两年多的时间里，客运站的一个大院都变成了棺材铺。附近其他乡的客运站也几乎都是闲置的。 乡镇客运站闲置现象并非开封市一地独有，也不只是河南一省的问题。云南、福建、江苏、陕西等省都有类似情况出现，闲置的乡镇客运站不是空着就是被人擅自出租，国家投入巨资建设的农村客运站成了某些单位出租牟利的工具。     

未来汽车业的发展与材料技术

随着中国汽车工业的高速发展，市场和法规对汽车节能、环保、安全、舒适的要求与日俱增，汽车工业面临着巨大的挑战，而解决这一系列问题，只有依靠技术进步。材料是构成汽车的物质基础，汽车中每个零件的生产制造都会涉及到材料技术，汽车技术进步在很大程度上取决于材料技术的发展。本文指出了轻量化与功能化是汽车结构材料的发展趋势并展开了相关论述，低成本和高性能是汽车材料开发面临的新挑战，针对我国汽车材料技术发展存在的问题提出了针对性的建议。     

一汽集团两款自主发动机成功点火

2009年7月15日,伴随着一汽集团56岁生日的到来,两款自主研发的高技术含量CA6GV汽油机、CA4DD柴油机,在一汽集团技术中心成功点火,这标志着我国中高级轿车用汽油机和高端轻型车用柴油机自主设计开发技术又迈上     

世界汽车塑料材料技术的若干新进展

在节能.安全.环保和成本等因素推动下,塑料及其复合材料技术一直在朝着高性能(高弹性模量.高强度.耐热.耐磨.耐火.抗老化).低污染.低密度.低成本的方向发展.介绍了国外在汽车塑料及其复合材料领域所取得的若干最新进展及未来技术发展动向.     

投资海上风电成本评估的指导方案（上）

海上风电更易获得能量且限制较少,因此成为发展可再生能源的一个重要组成部分。然而,海上风电对设施的经济性具有显著影响,所以我们需要对风电场的可行性进行谨慎的评估。本文从经济学的角度出发,分析使用交流电传输系统的海上风电场所需的前期投资阶段以及各个投资阶段的相关成本。方案背景随着近十年来科技水平的进步,陆上风电正慢慢成为传统化石能源的有力竞争者。