智能视频分析在乘客拥挤检测方面的应用

本文以轨道交通中普遍存在的乘客拥挤问题为例,简述智能视频分析系统在轨道交通中的实现过程.智能视频分析技术是轨道交通系统运营管理及公共安全保障的重要部分,也是处理轨道交通突发事件及防范恶性事件的必要手段.它能帮助工作人员进行安全监控,尽可能地避免各类突发事件的发生,在事发后迅速做出反应,并根据视频记录提取各类证据.     

水翼艇

半世纪以来,人们自徒学会了飞行后,“有翼膀的船舶”,使科学家们感到莫大的兴趣。曾经有过无数次的尝试,企图依靠举力,将船身抬出水面,藉水翼来支持它的重量,使船又获得更高的速率。经研究,根据这一情况,所可能达到的船舶最大尺寸,最低速度限值,和可能利用的动力,限制了水翼艇的许可尺寸,约自1500吨至3000吨排水量。其最低弗氏数值为0.65。在这范围内,如用来建造军事巡逻艇,游     

基于动态参考的钢轨轮廓失真校准方法

有效修正车体运行过程中轮轨振动引起的廓形检测误差是钢轨廓形动态检测的关键。本文对轮轨振动的多个要素进行系统分析,指出引起廓形失真的点头和摇头振动是检测误差的主要来源;与标准轮廓相比,实测正常轮廓更适合作为曲线校准时的参考轮廓,因此本文提出一种参考轮廓构建方法,并通过在参考轮廓与待校准轮廓轨腰曲线上分别构造凸壳,实现特征点对的快速提取与仿射参数的求解。为验证本文方法的有效性,在室内基于二维激光位移传感器搭建钢轨轮廓测量平台,并进行模拟振动试验。试验结果表明:该方法能有效修正轮轨振动引起的廓形检测误差,检测速度可达225 km/h,具有一定的理论及工程应用价值。     

基于有限元仿真的某车门轻量化分析

采用HyperWorks,针对某型商务车车门开展自由模态、柱碰安全及加载1 000 N垂直向下作用力工况的垂向刚度、静强度有限元仿真分析,根据分析结果判断存在轻量化空间,据此设计了两种轻量化方案,分别对两个方案的车门进行了各项性能的仿真分析,结果显示轻量化方案一车门各项性能满足主机厂要求,并具有较好的轻量化效果;方案二车门在加载垂向力工况下的内板静应力超过了材料的屈服强度,无法满足客户要求。相关研究可为客户提供基于马钢材料开展车门优化设计的参考。     

城市道路立体交叉口改平面交叉口交通评估与仿真分析

随着城市化进程加速,以往的国省干道逐渐迁改到城市中心区外围,国省道与主干路的立交方案已不适应城市交通的发展,且对城市景观影响较大,不利于城市空间的拓展。基于现状立交改平交,通过改平面交叉口后,对交叉口时空优化以及近远期优化方案进行详细设计。通过仿真对近远期方案进行论证,并以延误、停车次数、排队长度等输出仿真指标进行评估,验证拆除立交后地面交叉口承载能力。通过仿真评估,能够保证现状交叉口通行能力,并且节点通行效率能提高58%,改造将有较好的效果。     

潜艇作战现代化

现代世界政治局势的变化和海军预算的削减，对潜艇的规划和购置有巨大影响。由于潜艇是海军的一个有潜力的重要部分，潜艇的使用期不得不延长。为使潜艇再服役１０年，问题是在作战和安全两方面如何改进。实际上，潜艇作战能力在很大程度上是由组成作战系统的电子设备和传感器的使用寿命决定的。因此，这个领域对采用目前已是９０年代现代代潜艇标准设备的新型模块化功能单元，有最大的优先权。新的单元能和已建成的平台技术状态相适     

国内最大的船台龙门起重机

大连造船厂于1984年下半年从联邦德国威塞尔船厂购入一座大型龙门起重机。该起重机由两条柱腿、两根主梁、两台跑车与行走机构组成。一条柱腿为上宽下窄的箱形断面结构的刚性腿,其轮压为105 t/m;另一条柱腿是由两根直径为2.2m的管子组成的人字形结构的挠性腿,其轮压为85 t/m。柱腿上端用高强度螺栓与主梁相连,下端设有行走     

遗传算法的改进及其在超大型油船结构优化中的应用

遗传算法是一种基于适者生存理念的随机搜索算法,它具有极强的全局搜索能力,且不需要知道问题的导数信息.然而,简单遗传算法局部搜索能力差以及易于早熟.文章编制了一种基于实数编码的适用于连续型变量的遗传算法,比较适合于多峰函数的全局寻优,且对之略作改进,也可用于离散型变量优化.采用大量经典数学测试函数对该遗传算法的优化能力进行测试,取得了很好的优化结果.在此基础上,选用经典10杆桁架结构对该算法的寻优能力进行了验证.最后,以一艘超大型油船的典型中横剖面作为研究对象,选取396个设计变量,所有变量在优化过程中都进行了离散化处理,应用JTP规范[1]作为校核依据,采用该遗传算法进行优化设计.经过优化后,船中剖面面积下降了2.6%.