世界汽车铝合金材料技术的新进展

汽车铝合金可分为铸造铝合金、变形铝合金（含锻造铝合金）两大类。当前汽车用铝以铸件为主，约占汽车用铝量的80％。近期的研究热点除耐热铝合金等新材料开发外，更多的是集中于支撑技术以及扩大铝在汽车中的应用范围。本文是根据最近公开发表的文献资料编写的，旨在反映2003-2005年期间，国外汽车铝合金材料技术的若干最新进展及未来发展动向。[编者按]     

公路路基开挖施工技术及施工安全控制

在公路路基施工中,路基开挖是最普遍的一项施工内容,同时它的工程量也是最大的。路基开挖有人工挖掘和机械作业两种方式,通常使用较多的是机械作业的方式,而人工作业主要是用于不便于机械施工的路基地段。在公路路基开挖施工前要做好各项前期准备工作,对地形的特点、土层的分布状况等具体情况要进行现场实地考察,以便决定采取何种机具运用哪种开挖施工     

整体式桥台桥梁的桥头搭板设计

随着我国公路桥梁事业不断发展,越来越多的公路桥梁被兴建起来,促进了我国交通运输事业的发展,但是带来发展的同时也面临着挑战,公路桥梁建设中还存在着桥梁裂缝和伸缩变形等问题。因此,面对桥梁设计中这些问题的存在,近年来,整体式桥台桥梁的设计、建造和性能得到了了广泛的应用和发展,其构造特点是将主梁、桥台和柔性桩基础连成整体。这一特点使得桥梁上部结构的温度变形必定会对下部结构产生作用,而下部结构的变形也将影响上部结构的受力性能,因此,整体式桥台桥梁设计对于我国桥梁事业的发展具有重大的意义。     

道桥病害的表现以及如何防治

道桥病害的表现 道桥病害也就是在道桥设计、施工与使用的过程中．可能出现的各种危害、损耗以及安全隐患等,这些病害情况都将影响道桥的使用寿命与承载能力,严重的时候还可能会引发各种交通事故,直接危害通行人员的生命安全．可见道桥病害对我国交通事业带来的损失之重。     

基于AutoLISP与DCL的航迹自动绘制工具设计方案

通过分析目前航迹成图存在的问题,提出了灵活、自主、精确、高效的航迹自动绘制工具设计方案。同时,为保证成图的精度,研究了船舶结构点绘制算法,并利用AutoLISP和DCL实现了该方案。实际应用表明此方案有效提高了航迹绘制效率。     

机场救援消防车专用底盘的设计

机场救援消防车底盘系统因特殊的使用要求,其性能及技术都应达到重型越野汽车技术的最高水平。本公司针对以上特点自主研发的机场救援消防车专用底盘,解决了车辆加速性能不足、车辆最高车速较低、高速行驶稳定性不高、高速行驶时无法实施救援、空满载车辆高度变化过犬等难题。     

三轴重复荷载作用下沥青混凝土永久变形性能研究

利用CRT NU-14气动伺服材料试验仪对AC-13、AC-16及AC-20等3种沥青混凝土材料进行三轴重复荷载蠕变试验,研究不同试验温度和不同应力水平下沥青混合料永久变形变化规律;在流变学理论基础上推导了基于修正Burgers模型的重复间歇荷载作用下沥青混合料力学模型,并通过数据非线性拟合建立了不同温度条件下的材料永久变形与荷载作用次数以及温度的预估公式。研究结果表明：三轴重复荷载试验环境中,材料永久变形呈现明显三阶段变化规律;偏应力水平及温度升高均会导致材料变形发展速率的增大;高温短时间与低温长时间的永久变形等效性证明了三轴动态重复加载试验作为评价沥青混合料高温流动变形特性的试验方法是合适的;＂永久变形-作用次数-应力＂三维曲面具有较好的精度,能直观全面反映沥青混凝土材料高温变形特性。     

杭州市“十一”黄金周景区道路交通状况分析与建议

2010年国庆黄金周,随着西湖申遗推进,世博主题论坛举行,以及新中东河、中山南路美食街、拱宸桥西历史街区等精彩亮相,加之上海世博游的带动,来杭游客数量再创新高。据统计,黄金周7天,全市各景点共接待     

新形势下吉安市普通国省干线公路发展思路

正以吉安市为例,通过分析新形势下普通国省干线公路发展需求,结合现阶段吉安市普通国省干线公路面临的问题,探索其发展的思路、策略以及重点任务,为吉安市普通国省干线公路的长远发展提供支撑,也为类似城市普通国省干线公路的发展提供一定参考。     

膨胀土在动静力学作用下的微观结构变化

以南水北调中线禹州段膨胀土为研究对象,对原状样和试验后的土样进行了动静力学试验,从定性和定量两个方面分析其微观结构变化.定量分析时,首先利用Matlab软件对二值化处理后的SEM图片进行参数提取,提取的参数主要有颗粒或孔隙的面积及周长、长轴长度及短轴长度、长轴方向的倾角等,然后利用雷达图对颗粒的定向频率进行分析.分析结果表明:膨胀土原状土样的颗粒棱角比较明显,大颗粒中间夹杂着许多小颗粒,土体结构性强;动静力学试验后的颗粒棱角变得圆滑,大颗粒消失不见,颗粒大小比较均匀,土体结构性变弱;动静力学试验后土样的孔隙比都减小了,说明在剪切过程中土体被挤密;动力学试验后颗粒排列无定向性,静力学试验后颗粒排列有明显的定向性.