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6月10-11日，中港协2006年信息工作会议假南京河海大学召开，同时举办了首届通讯员培训班。61名来自各港的通讯员和信息工作者参加了培训活动。 相似文献
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<正>2014年10月份,内贸散杂货物综合价格指数为124.27点,环比持平;同比上涨2.7点,涨幅为2.22%。外贸散杂货物综合价格指数为145.77点,环比持平;同比上涨2.22点,涨幅为1.54%。说明:1.各区域分货种的价格指数是在对本货种船舱-车(船)直取、船舱-库场-火车、船舱-库场-卡车、船舱-库场-驳船等四种不同作业过程价格进行综合计算分析后得出的。2.分区域综合指数是在对本区域各货种价格指数进行综合计算分析后得出的;单货种全国综合指数是在对各区域同货种价格指数进行综合计算分析后得出的。3.*↑、*↓分别为与上月指数比较上升、下降。 相似文献
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自去年下半年起由美国次贷危机引发的经济危机，在全球不断蔓延，使我国进出口贸易深受影响，致使我国港口货物吞吐量增速明显放缓且存在继续下滑的不确定性，我国港口行业正面临严峻挑战。 相似文献
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中国港口协会协调联络部 《中国港口》2009,(2):34-34
随着全球经济危机的不断蔓延．对我国进出口贸易产生了重大影响。去年第四季度以来。我国港口货物吞吐量增速已明显放缓。面对这样的严峻挑战和未来市场走势的不确定性，为了保持我国港口的良好发展势头，保障港口企业的效益，维护广大职工的利益，我国港口企业采取了各项有力措施积极应对，并且大都继续执行原有的价格水平，即坚决执行中央政府定价，抵制杀价竞争的行为，在特殊的大环境下，维护了港口市场的稳定发展。 相似文献