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151.
实际工程中钢轨波磨数据难以大量获取,无法构建庞大数据集进行智能诊断模型训练。针对这一问题,本文提出了一种基于一维深度卷积生成对抗网络的钢轨波磨识别方法。首先使用一维生成对抗网络生成与实际波磨振动信号结构相同的伪样本,对样本信号的数据集进行扩充;然后提取波磨振动信号的时域统计指标作为波磨数据的特征;最后使用分类算法对不同特征的波磨振动数据进行学习与分类。使用实测钢轨波磨振动数据进行试验验证,结果表明:利用本文方法所生成的伪样本数据,在时域、频域以及时域特征指标方面均与真实样本数据基本一致;使用KNN、SVM和DT三种分类模型对波磨数据的特征进行分类和对比,均可较好地进行波磨识别。 相似文献
152.
随着铁路、航空、公路等综合运输体系的日趋完善,再加上私家车出行的逐渐普及,使得道路运输市场格局发生巨变,道路客运企业正面临着巨大的挑战,转型升级势在必行。 相似文献
153.
为解决船舶在波浪中以恒定速度运动的辐射问题,基于势流理论,采用三维瞬时自由面格林函数方法对船舶水动力问题进行求解。提出三维瞬时自由面格林函数波动项的新数值计算方法,并在大时间区域内基于精细积分法对三维瞬时自由面格林函数的波动项进行插值调用,最终提高波动时域格林函数的数值计算精度。对Wigley船型的水动力系数进行数值计算,并将附加质量和阻尼系数的数值计算结果与试验结果和参考文献进行对比,验证新数值计算方法的有效性。 相似文献
154.
功能完备的航海模拟器中GMDSS模块的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
此文介绍的是功能完备的航海模拟器中GMDSS模拟系统的组成、结构与作用。GMDSS模拟器由教练员站和船舶站组成,其船舶站的数量不受限制。尤其是GMDSS模拟器与船舶操纵模拟器通过局域网相连接,因此他们能分享船舶内存的数据。同时,教练员站的功能包括船舶信息的编辑、搜救训练以及接收通信记录等等。船舶站软件主要包括GMDSS最新设计的要求。 相似文献
155.
157.
针对地铁竖井联系测量精度不高的问题,提出在地铁竖井联系测量中采用悬镜照准标志并结合后方交会法。从理论和实测两方面,对竖井联系测量的原有方法(双井定向联系测量)与悬镜法结合后方交会的新方法进行了对比分析。结果表明,钢丝加可旋转棱镜的悬镜法进行竖井联系测量,不仅操作上更加简单,且点位精度比常规导线法点位精度提高近3倍,使联系测量点位精度大大提高;地上联系测量采用后方交会,每个投点保证被观测3次,大大提高联系测量的投点精度,保证了每个投点的点位中误差小于1 mm;减小了对施工进程的干扰,有力保证了各施工环节有序开展。 相似文献
158.
刍议加强船员的职业道德教育 总被引:1,自引:0,他引:1
结合典型案例,从船员职业道德的角度入手,探讨、分析船舶事故中的人为矢误问题,阐释人为失误与船员职业道德的关系,最后提出要加强船员职业道德教育,以减少人为失误,增强航行安全。 相似文献
159.
今天的汽车厂商面临的问题是如何最大限度地提高效率,加强快速应变的能力并适应全球采购的模式。例如:供应给北美装配厂的零部件必须同位于欧洲以及南美的兄弟厂商的零部件保持协调一致,而对于一些在全球上市的车型,欧洲的零部件制造厂商和亚洲的工装供应商又需要共享北美零部件应商的设计。在这个过程中,信息管理曾经被认定为产品开发周期中的支持角色,而今,它已经成为了至关重要的业务驱动力。 相似文献
160.
包汉昌 《武汉船舶职业技术学院学报》2006,5(4):63-66
行政决策的科学化是全面加强执政能力,提高执政水平的关键,科学化的行政决策离不开合理的构建模式。本文分析了几种典型的行政决策模式,并加以整合,提出了适合我国国情的行政决策模式。 相似文献