大偏压下隧道半明半暗洞口段施工技术探讨

该文结合杭新景高速公路（衢州段）工程西山隧道建设实际,介绍了大偏压下推压组合型隧道半明半暗洞口段的施工技术.该施工技术的核心内容为提高支护结构的整体性,在边坡整体稳定性良好的情况下,采用先开挖后同步回填的施工技术.此方法能提高明暗交接点支护结构的整体性,减少明暗洞不均匀内空变形带来的不利影响,克服进洞早期拱腰至拱顶竖向压力偏大的问题,实现早进洞早开挖,降低工程成本,提高工程效益.目前该隧道已全面完工,效果良好,可供同类工程的设计施工人员探讨参考.     

基于DSP的断路器智能化技术研究

断路器是应用于供配电系统中的一种重要的开关电器。本文介绍以DSP数字处理器为核心的智能型断路器的硬件设计和软件实现。     

智能断路器在线监控系统的研制

文章提出了一种基于DSP和LabVIEW的智能断路器在线监控系统的设计方案。该系统的下位机以DSP为核心,对电流信号和断路器状态信号进行采集,实现线路的过载保护,同时可通过CAN总线将数据传送至上位机进行显示;上位机管理系统以LabVIEW为开发平台,能够实时显示测量数据及设定参数。现场测试结果表明,该系统运行稳定,准确性较好。     

风化花岗岩土滑坡排水特性的研究

风化花岗岩土属于砂质土的范畴,由风化花岗岩土边坡而发生的各种事故通常是渗流水造成的;土的压实特性是由土与水之间的相互作用来决定的,同样土的干密度和剪切强度是随着其压实特性的变化而变化的;即便是密实风化花岗岩土渗入不适当的水后也会引起事故。本论文以讨论风化花岗岩土中水的活动机制为目的,通过各种实验来分析土的物理特性和地下水水位变化之间的关系;从而得出相关的实验成果。     

沥青混合料的压实设备与工艺

压实是沥青混合料面层施工中的一个至关重要的工序。文章通过国道 30 4线舍 -霍段及国道 111线浩特林场 -通辽段项目的施工 ,对沥青混合料压实设备的配备及压实工艺谈几点体会。     

欧洲人的开车风格

长久以来的误解认为,欧洲人因车祸死亡的原因不外乎糟糕的交通状况、迷惑不清的信号标志以及汽车本身质量不佳等.有一种论调说,希腊严重的交通死亡记录与高昂的进口税密切相关,高税收迫使人们不得不冒险开那些应扔到废料场的破旧汽车.但事实证明,开车的方式才是导致交通事故的主要原因.希腊、西班牙及意大利人蔑视红灯、随便闯红灯的习惯使得车祸频繁.两车相撞不仅仅发生在不同方向的车辆之间,即使同一方向的车辆也会相撞.     

让农村中巴顺利走上"城市路"

8月1日14时35分,一辆由浙江雁村驶向宁波方向的中巴车途经盛宁线9.2公里处,因急于拉客而违章超车,与前方公路边的小三轮车相撞,造成骑车者重伤,乘坐者朱某当场死亡的重大交通事故.