工地测定砂含量的分析方法

目前在公路勘察工地上,一般以别茲露克修改了的费拉托夫式专用漏斗经淘洗后测定土壤颗粒组成的含砂量。这种方法既简便,又迅速,已被广泛采用。但因各地工作的仪器设备和操作方法不一(有的一次可淘洗6个漏斗,平行试验土样为三个;有的一次淘洗两个漏斗,平行试验土样为一个),生产效率不均衡,加以工作流动因而不能满足工作需要。为此介绍一种工地测定砂含量的分析方法如下:     

利用三叉树构建三角网数模的生成算法研究

本文提出了一种新的三角网数模生成算法，其特点是先生成一个包含所有要参加构网点的三角形，然后将点逐一插入到既有三角网中，采用三叉树来描述三角网的生成过程；此外，它还能将地理信息线作为三角形的边参加构网并且能对三角网进行优化，从而最大限度地保证了三角网密贴地面。     

我国汽车维修人才的尴尬

近两年来,国内掀起了一轮又一轮的汽车销售热潮,新车一款接一款地争相露面,全国各大车市每天人头攒动。2002年,我国国产汽车销量达320多万辆,进口车12万辆;2003年上半年虽然经受非典影响,但国产车销量仍突破了200万大关,进口车9万多辆。根据中国汽车技术研究中心WTO与APEC政策研究室的预     

汽车制动距离主观因素分析

本文对汽车的制动距离因素划分为主观，客观两个方面，主观因素包括驾驶员反应时间与起努制动速度两个因素，文章提出了有效地控制制动距离的主观因素的自我调整方法和理论依据。     

教师教学工作量的改革势在必行——试论我院教师教学工作量的改革方案

随着教育改革的深入，我院需要有一个相对合理、比较科学的教师教学工作量制度。原《大连海运学院教师工作量实施办法》已试行4年，它对加强师资队伍的建设和管理起过很大的作用，但也暴露了很多问题。我们对这一制度的改革进行了初步探讨，在回顾历史与分析现状的基础上，提出了改革教师教学工作量的设想与具体方案。     

荆岳长江公路大桥工程规划研究概述

介绍荆岳长江公路大桥前期研究历程、建设标准以及防洪、抗震、抗风、地质、通航等十分复杂的建设环境,阐述南主跨816 m H形塔混合梁斜拉桥、北主跨5×154 m预应力连续梁桥建设实施方案确定的过程及工程概况.     

船舶配套工业发展思路探讨

我国造船业经过“九五”时期实施扩大投资规模、加快技改步伐和进行结构调整等一系列措施。“十五”开局出现了高速增长的喜人形势。特别是在国务院领导关于“中国有希望成为世界第一造船大国”重要指示的鼓舞下,两大造船集团和地方造船业都加快了发展步伐,2001、2002、2003年我国新船完工量、成交量、手持船舶订单量连创历史最好水     

大跨度钢拱桥顶推过程中的局部受力性能分析

为了明确大跨度提篮式钢拱肋与分离式钢箱系梁形成的钢拱桥整体顶推过程中的结构局部受力性能,以主跨213 m钢拱桥为例,采用大型通用有限元软件对钢系梁节段进行了三维数值模拟,计算分析钢拱桥整体顶推施工过程中钢系梁的局部受力情况和板件的局部稳定性能。计算结果表明：在整体顶推施工过程中结构受力性能良好,钢系梁腹板和横隔板的最大Mises应力分别为252 MPa和243 MPa,结构的局部稳定系数在6.14以上。     

纳米碳酸钙改性再生混凝土抗压性能研究

以再生粗骨料取代率、纳米改性为主要影响因素，通过抗压试验及有限元方法分别探究纳米改性再生混凝土的宏观与细观力学性能。研究结果表明：混凝土抗压强度随再生粗骨料取代率增大而降低，纳米CaCO₃可以提高混凝土3 d、7 d、28 d强度，适宜掺量为1%;而通过细观分析得到纳米CaCO₃改性可加强砂浆和粗骨料砂浆界面过渡区，同时有限元计算得到的力学性能与试验结果较为吻合，可为工程应用提供理论依据。