港口岸线资源资产化的法学分析

长期以来．我们忽视了港口岸线资源的财产属性．对宝贵的岸线资源无偿提供给占用者使用,导致深水浅用、优线劣用、闲置不用等不合理的资源利用现象产生。由于对港口岸线使用权的开发是近年来才兴起的一种资源利用方式,尤其岸线使用权的转让、抵押与收取岸线使用费是物权利用方式,而根据《物权法》的规定,物权的种类和基本内容由法律（不包含行政法规与地方法规）规定．     

国外负荷分配器与国产调速器的接口技术

本文根据工程实践经验,介绍了丹麦SelcT4300型负荷分配器和国产PD－1S型电子调速器的工作原理,功能及特点,分析了两者接口之间存在的问题,给出了解决问题的有效方法。     

救捞工程中爆炸破障药量控制及安全防护

本文通过理论分析和实践总结，给出了在保证被打捞舰船安全的前提下，在距舰船不同处实施各种类型的爆炸时，所允许同段起爆的最大药量；提出了在救捞工程的破障中所宜于采用的爆破方法，药量控制及安全防护措施。     

大庆30万吨乙烯EC-301裂解气压缩机扩容改造

本文简要介绍了我所承担的大型石化工程项目－－从美国进口的裂解气压缩机增容改造的技术途径、设计方法、气动性能试验及其在实际工程中的应用效果。     

以可靠性为中心的维修的可靠性数据管理系统

基于船运企业局域网,现有广域网,建立服务于以可靠性为中心的维修体制的可靠性数据管理系统,文中提出了系统功能、组成、网络建设和软件开发等方面的设计思想,系统的实现对于以可靠性为中心的维修体制和船舶相关行业意义重大。     

宜昌长江公路大桥技术创新回顾

对宜昌长江公路大桥建设中钢桥面铺装、锚碇大体积混凝土防裂、支座体系等技术创新成果进行了回顾,阐述这些技术创新活动的背景、内容及实际应用的效果.     

集装箱船舶报警与监测系统实时仿真软件的开发方法及实现

此文依据ＳＭＳＣ２０００型轮机模拟器报警与监测系统的功能要求,建立了集箱装船舶报警与监测系统实时仿真软件的计算与监测模型,实现了ＶＢ及ＧＦＷ的实时数据通信,实现了相应不同报警工况下的功能要求。     

可调桨船舶主推进装置运行工况优化研究

将航行工况当作变量之一, 分别建立了主推进装置耗油量最小和推力最大时的优化控制程序的数学模型;在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序,并应用于某装配了可调桨装置的消防船,表明软件具有一定的实用性.     

可调浆船舶主推进装置运动工况优化研究

将航行工况当作变量之一,分别建立了主推进装置耗油量最小和推力量大时的优化控制程序的数学模型,在对模型特性分析之后编制了有关参数的回归计算程序和模型求解程序,并应用于某装配了可调浆装置的消防船,表明软件具有一定的实用性。