全文获取类型
收费全文 | 895篇 |
免费 | 15篇 |
专业分类
公路运输 | 340篇 |
综合类 | 125篇 |
水路运输 | 189篇 |
铁路运输 | 160篇 |
综合运输 | 96篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 12篇 |
2021年 | 13篇 |
2020年 | 21篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 29篇 |
2017年 | 6篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 64篇 |
2009年 | 66篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 38篇 |
2004年 | 40篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 19篇 |
2001年 | 16篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 16篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 22篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 12篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有910条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
基于上海轨道交通2号线列车运行的主要技术参数,从节能角度建立仿真模型,利用OPENTRACK软件对列车不同运行等级下的牵引能耗进行仿真模拟,从运行时分和能源消耗两个方面综合考虑速度目标值的选取,通过构建模糊综合评判模型,建立城市轨道交通列车目标速度的选取方法。最后,对仿真结果进行分析,根据仿真结果提出了优化节能运行的一种方式。 相似文献
802.
基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计 总被引:4,自引:0,他引:4
介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能。设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口,阐述了测控节点程序的设计方法。试验表明,该系统具有结构简单,可靠性高等特点,具有广阔的应用前景。 相似文献
803.
大中型柴油机(尤其是使用重油的发动机)未来发展的最大挑战将是满足更加严格的环保要求,涡轮增压系统通过提高压比和效率可为这种发展提供最有力的保障。KBB公司的HPR系列涡轮增压器自问世以来,一直是市场上的佼佼者。KBB公司将以其新的ST27系列径流式涡轮增压器继续应对这种挑战。在HPR系列成功的基础上,新的ST27系列涡轮增压器将压比提升到5.5,仍维持很高的总效率。为满足发动机新的需求,ST27系列在HPR系列基础上扩展了两种规格,因而可适用于功率范围为300~4800kW的气体燃料、柴油和重油发动机。然而,ST3-ST6型增压器的外形尺寸与HPR3000--HPR6000型增压器的保持相同。ST2型增压器设计用于较小的体积流量,而S1_7型增压器则针对较大的体积流量设计。ST27系列增压器已经投放市场,其整个系列将于2010年年底前推出。本文将介绍ST27系列涡轮增压器主要部件的开发,诸如轴承和压气机设计,包括为采用新的空冷系统而进行的旋转叶轮的温度测量。在涡轮增压器试验台和发动机试验台上成功地进行了广泛的性能鉴定试验。本文将详细介绍径流式涡轮叶轮的开发过程。高转速和高温,尤其是叶片振动,使得涡轮叶轮成为涡轮增压器中最关键的一个部件。然而,用于开发的时间又很短。有效而又快速的设计和评价工具可最大限度地减少样机制作和试验的工作量,在设计过程中了解可能发生的最大振动应力是非常重要的。因此,通过一种简单的激振模型提供了一种对径流式涡轮叶片振动应力进行估算的方法。在设计过程中,叶片之间的几何差异引起的失谐效应导致了进一步的不确定性。本文介绍这种由几何因素造成的叶片失谐形成的效应以及由此引起的对峰值振动应力影响进行的模拟与分析,并给出相应的叶片振动的测量结果。 相似文献
804.
2009年,中国汽车产销双双超过1300万辆,成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场,有人把2009年称之为“中国汽车元年”。 相似文献
805.
交通运输行业的技术不是开创性的创新,是在引进吸收国内外的先进技术之上的再创新。 相似文献
806.
2009年,国内整车市场销售火爆,给汽车后市场带来无限商机。但是目前汽车后市场正面临着销量增加而服务质量下降的局面,关于汽车维修质量的投诉日益增多。问题究竟出在哪里? 相似文献
807.
<正>故障现象一辆2017年生产的上汽荣威eRX5混动,搭载15E4E型1.5T发动机和上汽EDU75P2E型2速电驱动变速器(EDU),VIN码为LSJA24792HS,行驶里程为280 069km。据车主反映,该车经常出现挂D挡没有反应,车辆不能正常往前行驶,且仪表台上的混合系统故障灯点亮,有时熄火后重新启动,再挂D挡时车辆又可以向前行驶。 相似文献
808.
在邓小平理论指导下,对优秀的传统道德和思想政治教育的内在联系作一些探讨,其目的在于从一个侧面借用优秀传统道德来构建来构建当大学生的理想人格。 相似文献
809.
在欧洲一些新成立的私营铁路公司普遍地选择购买美国EMD公司设计制造的66型内燃机车的情况下,英国Freightliner铁路公司最近却令人意想不到地选择向美国的另一大机车制造商GE公司订购30台被其命名为“创世纪项目”(Project Genesis)的交流传动内燃机车。本文简要介绍这其中的原因和该型机车的主要结构特点及技术参数。 相似文献
810.
<正>车型:配置2.0L TFSI发动机(型号CADA)、8速手自一体ZF-8HP55自动变速器(型号0BK)。行驶里程:17964km。故障现象:插进点火钥匙,转向柱锁可以听到咔嚓解锁声音,按下钥匙后仪表灯亮(如图1所示),当驾驶员再次按下点火钥匙并踏下制动踏板,挡位在P挡,发动车辆怎么也发动不起来,一点反应也没有,启动机不转。仪表上很多灯都报警,只好打电话等待拖车救援。故障诊断:先连上诊断仪VAS5051B进行故障诊断,故障码如图2所示。检查J329-15号继电器4号上端B300电源SA2保险丝110A(后备箱电 相似文献