地铁列车设备舱通风冷却设备布置优化

通过CFD(计算流体动力学)仿真对地铁列车设备舱压力场和温度场进行了计算,得到隧道运行、明线运行、高架运行及停站四种工况下列车设备舱内部空气温度分布和压力分布,为设备舱通风设备的布置与设计提出建议。结果表明,通过在裙板两侧开通风口,加大进入设备舱的冷却风量,将发热量大的设备布置于设备舱的两端,可以有效地提高设备舱散热。     

基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计

介绍了一种基于CAN总线的汽车发动机智能测控节点的设计方法及重要芯片的功能。设计研究了系统的硬件结构和有关芯片与单片机的接口，阐述了测控节点程序的设计方法。试验表明，该系统具有结构简单，可靠性高等特点，具有广阔的应用前景。     

上海轨道交通2号线列车运行能耗仿真及优化

基于上海轨道交通2号线列车运行的主要技术参数,从节能角度建立仿真模型,利用OPENTRACK软件对列车不同运行等级下的牵引能耗进行仿真模拟,从运行时分和能源消耗两个方面综合考虑速度目标值的选取,通过构建模糊综合评判模型,建立城市轨道交通列车目标速度的选取方法。最后,对仿真结果进行分析,根据仿真结果提出了优化节能运行的一种方式。     

元年后汽修业：一半海水一半火焰

2009年，中国汽车产销双双超过1300万辆，成为全球最大的汽车生产国和最大的新车消费市场，有人把2009年称之为“中国汽车元年”。     

让知识产权转化为生产力——饶黄裳谈《交通运输行业知识产权管理办法》

交通运输行业的技术不是开创性的创新，是在引进吸收国内外的先进技术之上的再创新。     

汽车服务产业蓄势而动

2009年，国内整车市场销售火爆，给汽车后市场带来无限商机。但是目前汽车后市场正面临着销量增加而服务质量下降的局面，关于汽车维修质量的投诉日益增多。问题究竟出在哪里？     

2017年上汽荣威eXR5混动挂D挡无法行驶

<正>故障现象一辆2017年生产的上汽荣威eRX5混动，搭载15E4E型1.5T发动机和上汽EDU75P2E型2速电驱动变速器(EDU),VIN码为LSJA24792HS，行驶里程为280 069km。据车主反映，该车经常出现挂D挡没有反应，车辆不能正常往前行驶，且仪表台上的混合系统故障灯点亮，有时熄火后重新启动，再挂D挡时车辆又可以向前行驶。     

用优秀传统道德构建当代大学生的理想人格

在邓小平理论指导下，对优秀的传统道德和思想政治教育的内在联系作一些探讨，其目的在于从一个侧面借用优秀传统道德来构建来构建当大学生的理想人格。     

英国Freightliner铁路公司向GE公司订购内燃机车

在欧洲一些新成立的私营铁路公司普遍地选择购买美国EMD公司设计制造的66型内燃机车的情况下,英国Freightliner铁路公司最近却令人意想不到地选择向美国的另一大机车制造商GE公司订购30台被其命名为“创世纪项目”（Project Genesis）的交流传动内燃机车。本文简要介绍这其中的原因和该型机车的主要结构特点及技术参数。     

2012款奥迪Q5不能启动

<正>车型:配置2.0L TFSI发动机(型号CADA)、8速手自一体ZF-8HP55自动变速器(型号0BK)。行驶里程:17964km。故障现象:插进点火钥匙,转向柱锁可以听到咔嚓解锁声音,按下钥匙后仪表灯亮(如图1所示),当驾驶员再次按下点火钥匙并踏下制动踏板,挡位在P挡,发动车辆怎么也发动不起来,一点反应也没有,启动机不转。仪表上很多灯都报警,只好打电话等待拖车救援。故障诊断:先连上诊断仪VAS5051B进行故障诊断,故障码如图2所示。检查J329-15号继电器4号上端B300电源SA2保险丝110A(后备箱电