职教动态

教育部:全面加强行业指导,助力职教高质量发展教育部日前召开职业教育行业指导工作推进会暨新一届行指委、教指委成立大会。会议指出,面向十四五,职业教育要进一步服务国家战略、产业需要、行业发展,坚持高起点、高标准定位,贴近社会、贴近群众、贴近产业发展。职业教育高质量发展需要行业部门、行业组织、企业和社会各界协力攻坚。     

CGM灌浆料在抢修机场道面中的应用

由于飞机起落冲击荷载的反复作用,机场混凝土道面板易产生断裂破损,对飞行训练和战斗保障产生巨大威胁.介绍了应用于机场混凝土道面补修加固技术中的CGM高强无收缩灌浆料的配置、性能及施工注意事项,探讨了它在抢修施工应用中的新老界面粘结问题.     

西堠门大桥及金塘大桥结构运营监测综合管理系统总体设计

在西堠门大桥和金塘大桥运营监测综合管理系统设计中,应用危险性分析方法,对结构运营中可能面临的危害来源及影响进行分析,确保监测系统的设计有的放矢.系统总体设计时考虑了针对不同监测对象采用不同监测手段和监测频率的针对性设计.在该系统建立时强调了在结构状态的获取时自动监测手段应用和人工巡检手段应用的并重,并引入先进的电子化巡检技术来实现对常规运营信息高效率获取.     

南黄海水域举行搜救综合演习

6月27日下午,江苏2013南黄海搜救综合演习在南通洋口港举办。本次演习由江苏省人民政府主办,中华人民共和国江苏海事局和南通市人民政府承办。本次演习总指挥由江苏省政府副省长缪瑞林担任,由南通市人民政府副市长黄爱军担任演习现场指挥长。长江航运公安局南通分局、江苏省水上搜救中心、交通运输部东海救助局、交通运     

卡罗拉发动机不能起动的故障诊断与排除

汽车发动机计算机控制技术发展越来越快,发动机的维修技术也由传统的机械维修转向电控系统维修。在发动机电控系统维修时,许多技师一般按照发动机故障诊断代码进行,当没有发动机故障码而有发动机故障时,往往会无从下手。文中以一辆卡罗拉1.8GLX MT轿车发动机不能起动故障为例,介绍在没有故障代码的情况下怎样诊断与排除故障,并总结分析了故障诊断思路与诊断方法。     

隧道正洞与横通道交汇处施工技术探讨

横通道与正洞和平导交叉地段(三岔口地段的施工(尤其是横通道与正洞三岔口地段)是隧道施工中的一个薄弱环节。针对锡铁山隧道正洞与1#横通道交汇处施工过程中极其不良的地质条件,文章通过分析该段的地质情况,根据总体施工方案,分析其工况,主要通过介绍锡铁山隧道正洞与1#横通道交汇处施工中的开挖情况、支护情况、安全及质量措施,对横通道与正洞三岔口地段施工技术进行初步探讨。     

立体交叉桥梁模型设计制作

着眼于立体交叉桥梁模型设计制作过程中所用的方法和制作工艺,结合立交桥模型设计,通过方案比选确定出立体交叉线形。总结和提出了立体交叉模型桥梁的制作过程与方法。     

强夯法加固湿陷性黄粘土路基的理论与实践探讨

介绍了湿陷性黄粘土的特点和强夯法原理,结合京沈线路改工程实践提出强夯法加固湿陷性黄粘土路基的施工方法及应用。     

发动机轴承故障诊断方法的研究

针对EMD（Empirical Mode Decomposition）方法中存在的端点效应和IMF（Intrinsic Mode Function）虚假分量过多的问题,提出了基于互相关的EMD方法。首先,对非平稳性信号进行互相关延拓消除端点效应;其次,对消除端点效应的信号进行EMD分解,并将分解后的IMF与原信号作互相关,保留与原信号最相关的IMF;最后,作出信号的Hilbert边际谱,识别信号的频域特征。仿真结果表明该方法能够有效地克服端点效应,分离出真实IMF。将其应用于船舶发动机滚动轴承故障诊断中,能有效地识别出故障特征。     

关于地铁辅助线设计的探讨

地下铁道线路一般包括互线、车场线（含出入线和试车线），辅助线和联络线，其中辅助线包括折返线，存车线，停车线，渡线和安全线等。由于这些辅助线大都从车站接轨，在工程设计中往往需与相关车站一并考虑，因此有时也称之为车站配线，地铁辅助线设置的最终目的是保证列车的正常运行，实现合理调度和确保行车安全，各种辅助线的功能不尽相同，地铁工程的造价又相当高，要完成经济，安全、高效的工程设计，必须充分研究各种辅助线的功能需求及其设计要点，现就各种辅助线的设计谈点体会，以期抛砖引玉。