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如何有效制止海事违法行为,维护水上交通秩序,减少事故的发生是海事执法人员每天思考的问题,从中也摸索出一些有效的办法。本文提出用违法成本理论来指导实践,将使海事执法措施更有效、更合理,可以进一步提高海事的监管效能。 相似文献
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船舶在海上经常使用VHF约定避碰行动,但航海界对发生碰撞后各自的责任划分以及承担的后果众说纷纭,没有统一认识。从一个真实的海上事故案例出发,运用《避碰规则》以及行政法、民法原理对该问题进行分析、探讨,并给出有关VHF约定避碰行动的责任划分建议。 相似文献
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近年来,水上交通事故引起的群体性事件频发,如何应对已经成为海事部门的难题。本文在总结实践经验的基础上,根据社会燃烧理论,对这一问题进行深入的分析,并提出相应的对策。 相似文献
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对水上交通事故肇事逃逸当事人如何划分责任,交通运输部海事局以规范性文件的形式进行了规定,但该文件的法律效力却备受各界质疑,拟从法律推定和事实推定的角度对该问题进行分析。 相似文献
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对"三无"船舶的打击一直是海事部门重要工作之一.很多海事部门在处理"三无"船舶碰撞事故中带有明显的倾向性,只要认定其中一艘船舶是"三无"船舶,则无论事故如何发生,"三无"船舶一定要承担主要责任甚至全部责任.这种做法由于处理简便,也不需要过多的海事分析,逐渐在海事系统中得到认同.但这种做法是否正确、合法,本文有不同的看法. 相似文献
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党的十九届四中全会以来,推进海事治理体系和治理能力现代化是海事机构当前最紧迫、最重要的任务。但什么是治理体系,什么是治理能力,甚至什么是治理,大部分海事执法人员并不清楚,更谈不上如何推进。从治理概念入手,借鉴公安系统新时代枫桥经验,对实现基层海事处治理能力现代化进行探索,试图找出可行的海事治理之路。 相似文献