摩托车均质化油器

均质化油器通过解决由零部件结构等因素造成的流动阻力,消除了供油系统中的气流紊乱,使混合气几乎在无结构阻力状态下流动,当燃油与空气混合时,始终保持相同的混合气流,形成燃油油粒大小均匀一致、雾化优良的可燃混合气.由于燃油与空气以独特的旋转涡流方式流动,有效地增加了燃油与空气的接触面积,使燃油得到良好的蒸发,从而提高了发动机的燃烧质量.     

城市道路粉尘、土壤及行道树的重金属污染特征

为了减轻汽车行驶导致的城市道路重金属污染。采用污染指数法分析、评价东京城市道路粉尘、行道树表层土壤的重金属污染特征。掌握道路受重金属污染的状况。探讨行道树树叶对重金属的捕获能力及树种间的差异．结果表明。东京市区道路粉尘的重金属浓度随交通量的增加而上升，且与道路土壤相比。道路粉尘的重金属浓度高．以Pb为代表的汽车污染在东京有减轻的趋势。但是仍然较高，说明Pb污染长期存在；而且。因尾气净化系统中使用Pt。从而引起Pt污染．行道树树叶的重金属浓度比对照点同树种的浓度高。不同树种浓度差异较大。杜鹃花蓄积重金属的能力强．因此，栽植蓄积重金属能力强的树种。可以在一定程度上控制重金属污染的扩散．     

天津富民桥锚碇构造设计

天津富民桥为单塔空间索面自锚式悬索桥,主缆在主跨自锚于主梁两侧,边跨锚固于重力式地锚.主、边跨锚碇是本桥关键构件.主要介绍主、边跨锚碇的构造和受力特点.     

基于CANoe/Matlab的纯电动汽车上下电控制过程仿真

介绍CANoe/Matlab联合仿真3种模式的实现方法。利用CANoe/Matlab联合仿真,分别在Matlab/Simulink环境和CANoe环境下对纯电动汽车的上下电控制算法进行了验证。仿真结果表明,该联合仿真方式能快速有效地检测Simulink模型的准确性,分析总线数据传输情况,提高控制单元和总线网络的开发效率。     

大型集装箱船中压岸电系统应用研究

中压岸电系统的应用在我国仍然处于起步阶段。为推动我国船舶岸电系统(简称AMP系统)的发展,对中压AMP系统进行了深入研究。通过对中压AMP系统的结构以及快速连接、无缝切换、变频稳压三项关键技术介绍,建立了理论基础。以CO2为例对AMP系统进行环境效益分析,验证了其发展的必要性。     

基于知识工程的前盖次锁手柄CAD/CAE/DMU集成化开发

针对前盖次锁手柄开发周期长、更改频繁及优化困难等问题,以NX平台为载体,开发了基于知识工程的前盖次锁手柄CAD/CAE/DMU集成化软件。整个软件基于MFC开发,实现了模型在不同模块间转换的零失真,结合正交试验原理实现前盖次锁手柄设计的迭代优化。实践与理论证明,集成化开发不仅极大地提高了前盖次锁手柄的开发质量与效率,还进一步为其他复杂零件的设计与优化提供了重要参考与指导价值。     

道路污染清除车发展趋势分析

以某公司生产的道路污染清除车为例，首先分析了其市场销售情况，然后对其工作原理及核心技术做了介绍，最后对道路污染清除车未来的发展趋势进行了展望。