行车状态下的桥梁支座更换方法研究

合理的支座更换方法能确保支座病害突出的桥梁经维护后重新安全运营,若能在行车状态下并在较短的时间内完成支座更换,则能减少更换支座施工期间对交通运行的影响,本文提出一种单墩顶升梁体的更换方法,并以广西省某高速公路内27座桥梁行车状态下支座更换施工为例,结合检测和桥梁建养史调查,采用有限元分析取得梁体各位置的现有应力等桥梁服役状态的基础数据,然后对行车状态下不同顶升值下单墩顶升梁体时不同工况进行分析,对比各工况梁体内力和关键控制截面应力后进行优化,得出桥梁在梁体现有应力储备适当的情况下,在行车状态下采用单墩顶升并辅助合理的交通管制,可以在对梁体无损害、交通影响小的情况下完成桥梁支座更换。     

硝基氯苯水溶液直接光解研究

硝基氯苯水溶液直接光解研究朱秀华，郎佩珍（应用化学系）（东北师范大学环境科学系）关键词：硝基化合物；水溶液；光分解中图分类号：Ｘ５２２；Ｏ６４４．１２硝基芳烃化合物可在各种产物中出现，如农药、炸药等，前人研究表明，某些硝基芳烃在进入水环境后能够迅速转...     

铁路沿线给水设计的几点意见

铁路沿线给水设计的几点意见郑州铁路局机务处杜高潮郑州铁路局郑州勘测设计院张美珍１９８８年至１９９０年，郑州局解决了１９３个站区用水问题。经过５年的运用，取得良好效果。但在设备选型方面还存在一些问题，如供水气压罐（即无塔上水）及自动化消毒设备，在边远地...     

川江船舶引航操作技术探讨

本文按照川江的通航船型,从航道、水文特征出发,重点论述了川江引航基础,上行急流滩和下行急弯河段的引航操作;介绍了川江操舵的三个要领,急流滩上滩航法和七个类型的典型急流滩上滩引航技巧,下行急弯河段的转向技巧以及川江夜航。通过揭示川江船舶引航操作的基本规律,对于提高船舶引航技术和促进航行安全,都有着重要的实际意义。     

矩形隧道中道床减振垫整体道床的施工新方法

目前,矩形隧道中道床减振垫整体道床的传统施工方法是采用先修筑侧边排水沟再浇筑中间整体道床的施工程序。以郑州地铁1号线道床减振垫整体道床施工为背景,介绍了一种适合矩形隧道中道床减振垫整体道床施工作业的新方法。这种新工法的特点是道床减振垫的铺设先于两侧排水沟,具有施工工装体系简单、效率高及安全可靠等优点。     

关于《中国提单法》的构想

提出了制定《中国提单法》的必要性，并对提单的立法结构进行了探讨，认为我国的提单法大体上应包括如下部分：提单主体的认定，提单的登记，关于记名提单，提单的记载事基及批注的效力，关于假提单，提单法律行为，货物的交付，关于提单的善意受让人，提单法的适用范围，时效和其它。     

五河口斜拉桥合龙施工与控制技术

结合目前国内最宽的宿淮高速公路五河口预应力混凝土斜拉桥,介绍了边跨、中跨预应力混凝土箱粱合龙施工的程序、方法和合龙前后的控制状态。     

绿色金融在交通运输行业应用及政策建议

2020年9月，我国提出了“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的宏伟目标，这对交通运输行业绿色低碳发展既是挑战更是机遇。如何用好绿色金融助力交通运输行业碳减排是今后一个重要方向。近年来，绿色金融在我国迅速发展，其在交通运输行业的应用规模也在不断扩大。为了更好发挥绿色金融对交通运输行业的支持作用，推动我国绿色发展、实现碳达峰碳中和目标，本文系统总结了交通运输行业绿色金融的应用现状及当前存在的主要问题，并结合国外绿色金融的发展经验，从提出交通运输行业绿色产业目录、创新交通运输行业绿色金融产品及服务、给予市场更多发展空间等方面，提出了推进我国交通运输行业绿色金融发展和应用的政策建议。     

预应力混凝土梁常见裂缝分析及处理方法

通过桥梁工程中预应力混凝土梁施工和安装中出现裂缝的实例,分析了裂缝产生的原因,提出了裂缝修补的技术方案。