地铁用带随车吊轨道平车线路试验中出现的问题及其解决方案

介绍地铁用带随车吊轨道平车的主要结构组成和主要技术参数。针对轨道平车样车在线路试验过程中出现的运输长钢轨时车组无法通过半径为65 m的S形曲线、抓轨器不能有效抓住钢轨、车组通过半径为65 m的S形曲线时U型吊与车轴存在摩擦或干涉，以及随车吊无报警装置等问题，通过分析研究，制定相应解决方案。现场运用表明，轨道平车的解决方案可行。     

聚乙烯醇固定船舶压载水样中微藻的实验研究

通过用不损害生物活性的材料固定压载水样中的微藻,来寻找合适的固定液,并探讨最佳的固定方案.实验结果表明:常用的琼脂、聚乙烯醇、明胶以及海藻酸钠都能有效地固定压载水中的微藻.综合考虑固定液浓度和温度的影响,确定6%聚乙烯醇溶液的固定效果最理想.同时,活性对比实验亦表明:将聚乙烯醇加入盐藻和异湾藻液并不会对其活性产生影响.     

大跨度连续梁球铰法转体设计、施工关键技术

随着交通建设的发展和运输网络的日趋密集,越来越多的新建公路及铁路桥梁必须跨越既有铁路,对既有铁路运营带来很大影响。文章以刘房子特大桥转体设计与施工工程为例,对跨既有铁路连续箱梁转体工艺结构设计与施工进行分析,值得类似工程参考和借鉴。     

AMT下线检测试验台设计及测控软件开发

<正>前言AMT(机械式自动变速器)下线检测是AMT产品开发中的重要环节。通过下线检测可以在AMT产品出厂之前就能够及时地发现问题和解决问题。本文设计了AMT专用的下     

对近年建成桥梁回访检查情况及分析

介绍了近十几年来所建桥梁普遍存在的问题,对梁式桥、T构桥、拱式桥及桥面行车道部分从技术上进行了总结,提出了具有一定价值的建议.     

杜拉纤维混凝土在机场道面中的应用

在机场道面混凝土中掺加一定量的杜拉纤维,改变混凝土的内部结构,减少混凝土的塑性裂纹和内部微裂纹的出现和扩展,提高混凝土材料介质的连续性,对抑制机场道面混凝土发丝裂纹的出现和改善混凝土抗冲击、抗冻、抗渗等耐久性有重要的作用。     

交通事故中车辆擦刮痕迹辨识和运动过程探讨

分析了一起轿车与微型客车侧面擦刮事故中两车擦刮部位、擦刮痕迹辨识、擦刮时两车的运动过程,并对如何避免发生此类事故提出了建议。     

实效性思想教育效果的调查分析

本文介绍了实效性思想教育内容,并通过对毕业生情况的追踪调查与分析,指出实效性思想教育具有务实性、超前性和灵活性等特点,并加以简要剖析。     

斜拉桥销铰连接锚固形式的初探

在国内斜拉桥设计中，斜拉索与加劲梁的连接锚固方式均采用锚箱，未见销连接锚固的形式，通过舟山桃夭门大桥设计与施工的实践，介绍采用这种宫续锚固形式的构思。     

基于曲面拟合的阻尼损耗因子预测方法

为研究阻尼材料在不同温度和频率下的阻尼特性,参照SAEJ1637—2022基于支撑钢棒的材料的振动阻尼特性的实验室测量方法,获取标准工况下某车用热熔型阻尼材料的阻尼损耗因子数据,并基于该数据采用最小二乘法,建立阻尼损耗因子关于温度和频率的拟合曲面,通过该试验方法获取标准工况外的阻尼损耗因子数据,并与拟合曲面数据对比,验证该拟合曲面的准确性。研究表明,该方法可以准确预测不同温度下该热熔型阻尼材料的阻尼损耗因子;对于该阻尼材料,其频变特性受温度影响;不同频率下,阻尼损耗因子到达峰值时的温度不同。