金塘大桥浪溅区混凝土结构的裂缝控制

针对海洋环境下浪溅区腐蚀作用等级高、常规温控措施较难实施的特点,对全桥浪溅区的大体积混凝土裂缝控制措施进行了统筹规划,依据混凝土构件尺寸、方量和施工期,在仿真计算的基础上,采取优化配合比、通冷却海水、优化结构设计和精细化养护、全程温度监测等措施.现场实施情况表明,采取上述措施后有效地避免了浪溅区混凝土结构的温度裂缝.     

营养风险指数、全身免疫炎症指数和三酰甘油葡萄糖指数预测急性胰腺炎患者病情及预后的价值

目的 探讨营养风险指数(NRI)、全身免疫炎症指数(SⅡ)和三酰甘油葡萄糖(TyG)指数对急性胰腺炎(AP)患者病情及预后的预测价值。方法 选取AP患者173例,根据其严重程度分为MAP轻度急性胰腺炎(79例)组、MSAP中度急性胰腺炎(44例)组和SAP重度急性胰腺炎(50例)组。50例SAP患者根据死亡情况分为死亡组(19例)和存活组(31例)。记录各组NRI、SⅡ及TyG指数并进行比较。应用受试者工作特征(ROC)曲线分析NRI、SⅡ及TyG指数预测SAP发生及死亡的价值。应用Pearson相关分析SAP患者NRI、SⅡ及TyG指数三者之间的相关性。结果 SAP组(89.25±4.50)NRI低于MSAP组(93.40±6.25)和MAP组(97.62±8.60),而SAP组SⅡ及TyG指数(2 706.30±1 052.74,7.84±1.21)高于MSAP组(1 937.24±983.48,6.52±1.05)和MAP组(1 280.58±717.36,4.65±0.58),差异有统计学意义(P<0.001)。死亡组NRI(86.40±3.70)低于存活组(91.46±...     

甘肃省生态航道建设思考

通过分析甘肃省航道建设的现状以及面临的问题,将生态学的概念引入到航道建设中,阐述了航道的生态设计理念.航运安全不应该仅仅是狭义的航运人员及船只的安全,还应扩展到航道沿线水生态系统的安全.进一步提出生态航道的评价因子和评价方法,构成完整的评价体系,对甘肃省航道建设具有一定借鉴意义.     

高压电脉冲灭活小球藻实验研究

以实验室实验证明高压电脉冲灭活小球藻有效,探讨脉冲峰值电压、脉冲频率、曝气量、处理温度等因素的影响,推测高压电脉冲灭活小球藻的机理,为高压电脉冲灭活船舶压载水中藻类微生物的有效性提供了证据。     

不同甲板设计理念的汽车滚装船在Racking状态下的结构强度分析

文章主要研究不同车辆甲板设计理念下的汽车滚装船,在横浪航行状态下受非对称载荷的作用,发生Racking挠曲变形后的结构强度。本文以7800车位的汽车运输船为例,运用有限元软件MSC?PATRAN和MSC?NASTRAN,分别建立了车辆甲板在刚性设计和柔性设计理念下的舱段模型,探讨了两种设计理念下船体结构的应力大小、热点区域分布以及挠度变形等,进而比较两种设计理念对结构强度影响的差异。最后总结归纳出两种设计理念各自的优缺点,希望为以后同类型的船舶设计和建造提供参考和借鉴。     

用强夯法加固填石(土)地基若干技术问题的探讨

强夯法普遍应用于自然回填石(土)的地基加固处理,而自然回填石(土)的地质状况差异较大,如何合理选择强夯参数及处理施工常见疑难点,是保障加固效果的关键。基于此,论文首先阐述了强夯加固机理,并据此详细介绍了强夯参数的选择及试夯检验调整,最后探讨了雨季等施工疑难点的管理。     

国外沥青路面纵向施工接缝技术的发展

在工程施工中为了提高接缝处的性能,提高接缝密实度依然是一条直观的途径。采用振动压路机以及合理的碾压组合来获得符合要求的密实度,在我国值得借鉴。     

船舶发电柴油机冷却系统优化研究

文章通过对常规冷却系统的分析,在总结其优缺点的基础之上对其进行优化设计,改善其工作性能,使系统布置更加紧凑,维护管理也更加方便,具有很高的应用价值。     

现代管理理念在高校实验水槽建设中的应用探索

实验水槽是涉水专业科研和教学都离不开的重要实验设施,为了更好地服务于水利工程一流学科的科研和教学工作,河海大学在有限空间里设计并建设了直段和弯段可拆分的U形实验变坡水槽.经过多年的探索与实践,河海大学在实验室设备管理和场地管理方面成功引入了"7S"管理和"设备动态"管理模式,提高了实验室利用效率,保障了实验相关的科研与...     

粉体喷射搅拌桩处理软土地基施工技术

粉体喷射搅拌桩处理软土地基技术是加固软土地基的一种新方法,应用于软基段的高路堤、桥梁、结构物的基础和两侧,经加固处理后的粉喷桩主体与周围地基共同作用构成复合地基,提高了地基承载能力,增加了路基和结构物的稳定性。对粉喷桩所用设备的性能、施工工艺、结构物的布桩形式、质量保证措施、施工组织、现场施工记录及检测项目、质量标准均作了较详细的介绍。