全文获取类型
收费全文 | 1433篇 |
免费 | 48篇 |
专业分类
公路运输 | 493篇 |
综合类 | 330篇 |
水路运输 | 321篇 |
铁路运输 | 220篇 |
综合运输 | 117篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 33篇 |
2021年 | 30篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 34篇 |
2018年 | 49篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 13篇 |
2015年 | 30篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 79篇 |
2011年 | 69篇 |
2010年 | 90篇 |
2009年 | 79篇 |
2008年 | 79篇 |
2007年 | 92篇 |
2006年 | 89篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 58篇 |
2003年 | 53篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 37篇 |
1999年 | 36篇 |
1998年 | 25篇 |
1997年 | 32篇 |
1996年 | 41篇 |
1995年 | 16篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 21篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 5篇 |
1982年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1481条查询结果,搜索用时 312 毫秒
21.
公交车辆运营中因轮胎问题而抛锚,不仅有碍正常运行和交通,而且人工拆卸更换作业时间长影响运营用车。针对这一问题,北京公交集团保修五厂成功研制出安装在抢修作业车上的轮胎拆装器。 相似文献
22.
比较了核和非核潜艇各种任务要求,它包括非核的不依赖空气(AIP)的方案,不同的燃料和氧化剂、热机和电化学系统以及先进的可充电蓄电池。除了概述不同的潜艇动力源外,还针对不同的能量储存要求对非核AIP方案进行了相互比较。非核AIP方案最合适于低容量,这已得到证明,也已有论述发表。燃料电池系统则不是这种情况,它预计对于较大续航力AIP系统是最紧凑的。同时,还概述了一个满足特定任务需要(1000 ̄3000 相似文献
23.
目前国内外工程实例的胶凝砂砾石坝均选用岩石基础作为建基面,在砂卵砾石覆盖层基础建设胶凝砂砾石坝尚未有先例。结合岷江犍为航电枢纽工程库区防洪堤工程实例,利用材料力学法和有限元法探讨在砂卵砾石深覆盖层基础上采用胶凝砂砾石坝。进行截面设计、稳定及应力分析、坝体构造设计及防渗设计等,并提出砂卵砾石深覆盖层基础上建设胶凝砂砾石坝的地基处理方案。 相似文献
24.
25.
杭州地铁1号线三期下穿钱塘江区间采用单洞双线大直径盾构隧道的断面形式,泥水平衡盾构法施工。针对其下穿钱塘江及大堤、下穿江底输油管、高水压下盾构施工以及有压气体等设计施工重难点问题,通过工程类比、数值计算等手段提出相应的解决思路,并通过现场实测结果进行验证。研究成果可为城市大断面越江地铁盾构隧道工程提供借鉴。 相似文献
26.
京沈高铁顺义特大桥189号、190号墩地处岩溶发育区,原设计桩长需穿越岩溶地层,施工难度大,进度、成本计划难以保证,现通过桩端、桩侧压浆技术改善承载性状。为获得后压浆技术相关参数及效果,在现场开展桩基后压浆静载试验。采用《建筑桩基技术规范》对压浆前后灌注桩进行承载力计算,对比分析试桩在不同荷载条件下的桩顶位移、桩侧摩阻力值、桩端阻力值。试验结果表明:后压浆工艺可有效提高基桩承载力,减少桩顶沉降;提高侧摩阻力占比,并显著提高在距桩顶10 m以下范围内砂性土的侧摩阻。 相似文献
27.
通过在京石线滹沱河特大桥等多个碎石类土地层进行的碎石类土钻探试验,结合以往在碎石类土地层钻探的经验教训,详细阐述了在该地层钻探中的钻进方法,说明在该地层中采用该钻探工艺是可行的。 相似文献
28.
29.
在北京召开的“2003中国最有价值品牌发布会”上,解放品牌以107.62亿元,蝉连卡车制造类第1位,比去年品牌价值提升15%。 相似文献
30.
随着社会与经济的不断发展,能源消费将逐年增加。据分析,到2020年,全世界的能源消耗量将比现在增长一倍,能源的大量消耗同时也带来了地球变暖、酸雨增加等矛盾。为了人类能源的稳定持久供应,为了保护生态环境,近一段时间以来,新能源的研制开发受到普遍的重视。在诸多现在正在被使用的能源中,电力被公认为最理想、最清洁的能源。因而,继火力发电、原子能发电之后,一种新型的发电技术——燃料电池发电技术正引起各国科学家注目并被积极地着手研制。到目前为止,世界各国在燃料电池的研制和开发应用方面均取得了显著的进展. 相似文献