全文获取类型
收费全文 | 893篇 |
免费 | 30篇 |
专业分类
公路运输 | 300篇 |
综合类 | 167篇 |
水路运输 | 226篇 |
铁路运输 | 213篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 39篇 |
2020年 | 36篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 5篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 20篇 |
2014年 | 44篇 |
2013年 | 42篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 43篇 |
2010年 | 51篇 |
2009年 | 43篇 |
2008年 | 45篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 33篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 21篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 14篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
1959年 | 1篇 |
排序方式: 共有923条查询结果,搜索用时 15 毫秒
121.
122.
对大连湾沿岸服役20年、30年和80年的混凝土结构物的水位变动区和浪溅区进行钻芯取样,对试样的性能和微观结构进行测试分析。测试结果表明:使用寿命为20年的混凝土其电阻率在20~27kΩ·cm之间,吸水率在1%~5%之间,30年的混凝土电阻率在75~150kΩ·cm之间,吸水率为0.2%~5%;使用寿命为80年时,混凝土电阻率在20~60kΩ·cm之间,吸水率在0.5%~2.5%之间,相比于其他两组混凝土,使用时间为30年的混凝土具有更高的密实程度、良好的抗离子侵蚀性能。本次结果可为大连湾海域的混凝土结构耐久性设计提供支撑。 相似文献
123.
124.
在维修FV系列车过程中,离合器控制油路拆卸、修理、安装后,要对离合器系统进行注油和排气作业,即从离合器助力器排气螺栓排出空气。该车的排气作业不仅仅需要很多工时,而且严重影响修理效率。在详细分析该车型离合器系统的结构和工作原理的基础上,提出了一种高效的排气作业方法。 相似文献
125.
视屏显示终端作业健康影响调查研究 总被引:2,自引:0,他引:2
对平均工龄8.7年的65名VDT作业者和33名对照进行健康检查,调查了职业危害因素。结果表明:VDT接触组头晕、眼疲劳、关节酸痛、乏力等自觉症状发生率显著高于对照组;神经行为功能显著改变;眼晶状体浑浊、角膜荧光染色阳性检出率高,与对照组比较有显著、非常显著性差异;血清IgA、外周血T淋巴细胞总数显著低于对照组;红细胞SOD与对照组比较无显著性差异;VDT作业职业危害因素主要有:照度低、噪声大、屏面眩光闪烁、空气负离子数少、电磁辐射、不适的工效学关系、精神紧张等。 相似文献
126.
科学地利用高牌号柴油降低铁路机车运用成本 总被引:1,自引:0,他引:1
简述了利用科学技术的管理方法,冬季采取不同的方法用高标号柴油代替低标号柴油和北京铁路局实施柴油“低烧一号”工作的实验及应用情况。有效地降低铁路机务部门的运用成本,从而取得了可观效益。 相似文献
127.
随着货车提速重载的发展,车辆在运行中纵向力和垂向力加剧,导致13号车钩自然分离问题十分突出。通过进行事故调查并结合检修实践,发现上锁销复位不良是造成13号车钩自然分离的主要原因之一。当上锁销复位不良时,如图1(a)所示,上锁销止挡与上锁销孔上平面未全部接触,剖开车钩头部,可见上锁销杆头部脱离防跳台,车钩失去防跳作用;当上锁销止挡与上锁销孔上平面完全接触时,如图1(b)所示,上锁销复位良好剖开车钩头部,可见上锁销杆头部正好处于车钩防跳台的下面,车钩具有防跳作用。 相似文献
128.
高等职业教育是高等教育中重要的组成部分。我国正在大力发展职业教育,以适应经济建设中越来越多的需求。高职教育的目标是培养具有多技能的就业者。结合我国的数学课程改革的实际情况,本文从四个方面探索高等职业教育的数学课程改革。 相似文献
129.
柴油低温流动改进剂对不同柴油的适应性 总被引:3,自引:0,他引:3
简述了四种柴油低温流动改进剂沟兑不同石油炼厂的柴油进行冷滤点检测情况。着重论述了各种柴油低温流动改进剂的适应性及存在问题,并选出较佳配方及改进方案,最终达到改善柴油低温流动性能,降低机车运用成本的目的。 相似文献
130.