物资总公司向全路提前扭亏献厚礼

２０００年的到来并没有让承担铁路柴油供应任务的中国铁路物资总公司感到轻松。１９９９年 ,物资总公司共向铁路供应柴油比１９９８年增长１６ ２ % ,供应覆盖率也从１９９８年的８９ %上升到９９ %。但看着连日来兄弟铁路局机车用油接连告急的电报 ,刚刚参加完铁路工作会议的总公司党委书记、总经理董峰贵顾不上休息 ,又连夜部署柴油事宜。过去的一年 ,国内成品油市场可谓一波三折 ,困难重重。１９９９年初低凝点柴油产需矛盾突出 ,４月份以后基本平稳 ,到了９月份受国际油价大幅攀升的影响 ,柴油资源空前紧张 ,以致造成油价飞涨 ,部分地…     

船舶产品的现代化带动了管理科学化

近几年来,赴西欧、日本等工业发达国家考察的同志介绍这些国家船厂的先进技术和企业管理方法的报告和文章颇多。因此,运用什么方法,通过什么途径来学习国外企业的科学管理经验是大家感兴趣的课题。在这方面,我们上海船厂近两年也经过一番摸索。一九七九年,在党中央八字方针指引下,我厂党委把向国外直接引进管理技术的方针,改变为“通过‘出口船’、‘专利柴油机’的制造,并结合老厂挖潜改     

日本汽车工业政策分析

日本在二战废墟上确立了汽车工业的支柱地位,通过政策扶持和关税保护促进汽车工业的迅速发展,在汽车工业进入激烈竞争阶段通过集团化设想进行重组来实现有序发展.日本汽车工业在迅速超越美国成为世界第一后,遭到美国贸易打压,于是积极布局美欧设厂避开贸易战.在新能源时代,日本另辟蹊径在混合动力技术上独树一帜,并积极发展氢燃料汽车...     

商用车PDCPD顶盖开发关键技术研究

文章对PDCPD顶盖轻量化设计与性能控制方法进行了分析,介绍了PDCPD顶盖制备工艺及关键技术,分析了PDCPD顶盖的轻量化效果及应用优势,为企业在大型PDCPD结构件的开发上提供指导。     

基于渗流软化的膨胀土边坡最优支护时间计算

根据膨胀土边坡破坏的特点,以云南广大线扩能改造工程云驿隧道段膨胀土边坡为依托,通过现场监测、理论分析、PLAXIS岩土有限元软件计算得到边坡最优支护时间,并与现场实测数据进行对比验证。分析表明:基于渗流路径土体软化方法计算得到的边坡滑动失稳临界时间为1.5个月左右,与现场实测时间基本一致,并且计算得到的边坡达到临界状态时的水平位移小于实测得到的水平边坡位移,计算偏于安全,可用于对膨胀土边坡最优支护时间进行计算。     

无线电能传输技术及其在轨道交通中研究进展

用新型无线电能传输技术(wireless power transfer, WPT)为轨道交通供电能够降低牵引供电系统维护成本,提高安全性,是未来重点发展的新型牵引供电技术之一.首先阐述了辐射式、电场耦合式及电磁耦合式三种主要WPT技术的特点,并重点介绍了电磁耦合式WPT技术在轨道交通中应用原理.回顾了国内、外轨道交通WPT技术的研究现状,指出大功率高频逆变器、分段供电技术、电磁耦合机构设计、系统优化和控制、谐振频率稳定控制是WPT技术在轨道交通应用中的几大关键技术及关键问题,并对以上关键技术的现有研究成果进行了总结和分析.分析表明,当前对轨道交通WPT技术的研究应集中在研制大功率高频谐振逆变电源、分段供电技术及系统优化方面,对轨道交通WPT技术传输功率及效率的提高、系统稳定性的提升及工程应用可行性具有重要意义.