荷载型反射裂缝的室内模拟试验研究

对铺设浸渍沥青土工布、玻璃纤维格栅延缓或减少旧水砼路面上沥青砼加铺层产生反射裂缝，进行了室内小梁模拟试验与直道足尺试验，分析比较了其作用效果和机理。     

郑西客运专线静压挤密桩施工技术

针对郑西客运专线ZXZQ01标DK24+300～DK25+119.92段分布有硬塑性黏土质地层(局部含姜石)的工程特点,在总结国内传统挤密桩施工方法的基础上,研制了一套适用于黏质黄土、黏质黄土含有姜石地层的静压挤密桩施工方法,在地基处理施工中取得了良好的经济效益和社会效益。     

G319国道浏阳焦溪岭隧道路面结构设计与修筑技术

通过比较中国公路隧道路面结构类型,针对G319国道湖南浏阳焦溪岭隧道提出路面结构方案,并采用BISAR软件进行结构力学分析。针对目前中国公路隧道路面结构类型与材料现状,提出一种新的纤维混凝土复合式隧道路面结构,并论述其施工要求及注意事项。     

Novell网络安全系统设计

任何计算机网络系统的建立，其安全管理一直是一项至关重要的课题，甚至可以 看成是该有否具有使用价值的关键。文章针对计算机网络上存在的许多不安全因素，根据实际情况，设计了一个Ｎｏｖｅｌｌ网络安全系统，并详细介绍了这个安全中所采取的安全措施和方法。     

工控组态软件的功能分析和应用

文章对工控软件的功能进行了分析，并以国产组态软件“组态王”为例，介绍了应用程序的开发过程。     

长江海事:电子政务以服务船员为中心

这个微信服务平台真好,轻轻一点,短短几分钟事情就办好了。和珍号船员阮景康看到手机上培训合格证书申报成功的文字提示不禁感叹道。对于常年跑船的他来说,来政务大厅办理证书申报并非第一次,但这次感觉不同以往,以前办理申报光路上就花了好几个小时,而这次申报过程只用了1分钟。从几天到几个小时再到1分钟,长江海事电子政务服务效能的大提速得益于海事人员工作效率的提升,更得益于长江海事政务微信服务平台的开通。     

沥青混合料疲劳模型研究分析

总结了目前国内外沥青混合料基本疲劳力学模型,简要分析了不同模型的特点及差别,认为其分别是在不同的试验方法、试验条件及考虑不同的参数下所得出,各自有具体适用范围,使用中应结合本地区具体条件通过实验修正得到疲劳模型。     

河口地区三维盐水入侵数学模型

采用任意曲线坐标系建立的河口地区三维盐水入侵数学模型，应用在长江口水域盐水入侵模拟计算，经计算，盐水入侵呈现出周期性，潮位，流速，盐度计算值与实测值一致。表明该模型可以实际工程中运用。     

纳米氧化锌、碳酸钙材料改性沥青混合料路用性能的试验研究

为了进一步提高SBS改性沥青路面的路用性能,制备了纳米Zn O/Ca CO3/SBS复合改性沥青及混合料,通过对改性前后沥青的常规物理性能、流变性能进行对比从而确定最佳配比,并对确定最优掺量后的纳米材料改性沥青混合料进行高温、低温、水稳定性、抗疲劳性能试验,对不同沥青混合料的路用性能进行分析对比,结果表明:将一定比例的纳米材料加入SBS改性沥青中,对沥青的三大指标、高温流变性能均有较好的改善作用,同时,纳米材料复合SBS改性沥青混合料在高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、疲劳耐久性方面也优于未添加纳米材料的普通SBS改性沥青,由此可见,纳米材料可以更好地提高SBS改性沥青的路用性能。