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131.
为寻求高速公路交通事故发生规律,构建道路空间线形7个综合特征指标及饱和度和大货车率2个交通流指标,采用主基底分析法,取方差阈值l=0.3,筛选出相互正交的6个主要指标,以90%累计原始净信息量探索影响高速公路事故多发段和较安全路段形成的规律;利用双聚类分析法对主要指标和事故率分别聚类,并以广云(广州—云浮)、云梧(云浮—梧州)、云罗(云浮—罗定)高速公路为例进行分析。结果表明,事故多发段规律为集合{势能相对变化指标,平纵组合协调性指标,视觉连续性指标,饱和度,势能均衡指标}=(-16.319,1.318)∩(0.241,0.583)∩[(2.466,3.6)∪(6.863,7.423)]∩[(0.270,0.3)∪(0.670,0.820)]∩[(2.372,3.447)∪(18.919,41.686)],较安全路段规律为集合{势能相对变化指标,大货车率}=(3.564,21.225)∩[(0.015,0.017)∪(0.174,0.204)]。 相似文献
132.
133.
将神经网络方法结合Matlab用于处理大跨度预应力混凝土连续梁挢施工控制中的箱粱线形控制的误差预测和调整。由于受诸多因素影响,标高的实测值与理论计算值有一定的差异,只有通过前期预测和后期调整相结合,才能保证成桥实际状态同设计要求一致。神经网络可利用实测样本的自学习达到到此目的。应用实例表明神经网络法的预测精度高,这对同类桥梁的施工控制具有一定指导意义。 相似文献
135.
根据包装印刷传动中高精度位置跟踪系统的工作原理,提出将PLC可编程控制器与全数字高性能的变频交流伺服系统结合起来,以全数字高性能变频器MSD0421A系列作执行机构,用PLC作驱动装置,利用PLC的高速计数器和脉冲集成输出功能与MSD0421A的脉冲位置控制方式构成包装印刷传动的位置控制系统.并实现了该系统的硬件与软件的开发. 相似文献
136.
137.
城市快速轨道交通,特别是地下铁道,对于改善城市交通运输,方便居民出行,减轻空气污染,促进城市及周边地区经济的繁荣和发展,以及使城市中心地区密集人口向卫星城镇迁移,改善城市布局等方面所起到的巨大作用,早已成为世界各国的共识,并被认为现代化大都市的重要标志之一. 相似文献
138.
139.
从分析加筋地基的破坏模式:在加筋垫层底部形成剪切契体的密加筋地基破坏模式和在加筋垫层顶部形成剪切楔体的疏加筋地基破坏模式入手,采用极限平衡分析方法,分析了加筋地基的极限承载力。 相似文献
140.