探索 努力 发展——访中国水上消防协会理事长李庆轩

中国水上消防协会建会20周年了。为此,记者日前采访了中国水上消防协会理事长李庆轩。记者:请您介绍一下中国水上消防协会概况。李庆轩:中国水上消防协会前身是交通水上消防,于1986年6月4日成立,组建时间列交通部目前主管的24个社团中的第9位。1991年更名为中国水上消防协会,是全国性社会团体。协会与改革开放相伴而生,同步发展。20年来,协会在党中央、国务院方针政策指引下,在交通、民政两部正确领导下,在港航及涉水单位的大力支持下,整体运行机制基本构建,服务体系初步形成,服务水平不断提高,功能作用日益显现,为保障水上运输作业的消防安…     

粉煤灰在长余高速公路路基工程中的应用

本文论述了粉煤灰路基的特点及施工工艺.     

室内荷载试验确定填隙碎石基层应力-应变关系

填隙碎石这种柔性路面基层结构,目前在无砂石地区交通量较小的通村油路建设工程中还在大量应用,介绍了在室内进行测定这种结构的主要性能指标和应力-应变关系的方法.     

无序

<正>改革开放以后,人们把"发展就是硬道理"作为工作的基本指导思想,各行各业都在拟订各自发展的新规划,安排各项落实措施,努力实现"发展经济""建设小康社会"的奋     

建议

<正>国务院常委会关于长江等内河水运发展的工作部署已经作了全面的安排,当前关键的工作就是贯彻落实,否则,中央的部署只能成为"空中楼阁",为此,笔者有如下建议:     

新形势下稳定队伍激发活力的途径探讨

当前形势下,职工的思想比较活跃,尤其是80后和90后的年轻职工,接受新生事物快,受社会环境的影响,还很容易产生偏激的想法,对制度的约束产生强烈的逆反心理.针对这一现象,如何稳定职工队伍.激发职工活力,我们进行了探索和尝试,通过“四个一”(一条温馨管理之路、一支团结向上的职工队伍、一批过硬的优秀职工、一个和谐奋进的良好氛围)收到了一定的成效.     

双副轴变速箱主轴与太阳轮连接结构研究

引言在伊顿双副轴变速箱中,主传动机构和副传动机构均采用双中间轴结构。主轴浮动均为前端浮动,后端不浮动,其主轴中心线浮动轨迹是以后端为支点,前端径向浮动量为半径,由前向后收缩的旋转锥体;主轴后端与输出齿轮用花键连接传递动力,输出齿轮支撑于轴承内圈上,主轴浮动状态与后置范围档副机构无关。     

穿梭道路的精灵——隆鑫LX125-58福悦

接到测试LX125-58福悦的活时,我很是期待了一阵。跨界车这个名词在我脑海中已经停歇了够长一段时间,现在被重新唤醒,竟然有一种失而复得的兴奋感。为此还私下看不起自己,在这个大牌横行的时代被一辆排量125mL的摩托车"勾引"得如此的坐卧不安,但是仅仅一瞬间就明白过来,我爱的不是排量,只是因为爱车所以爱车吧。     

基于城市轨道交通点线优化的运营组织研究

分析了影响城市轨道交通运输点线优化运营组织能力的因素以及点线线路技术特点。     

地铁视频监控系统工程设计的几点体会

介绍了地铁视频监控系统的分类及系统组成，着重介绍了地铁视频监控系统实际施工及运用时产生的一些问题及解决方法。