成长曲线在红层软土地基沉降预测中的应用

采用时间序列方法,建立成长曲线模型,进行红层软土地基沉降预测,证实了该方法的合理性,同时也验证了经过粉喷桩处理后的红层软土地基的沉降满足高速铁路暂行规定。     

膨胀土基坑悬臂桩支护设计中土压力计算方法探讨

在基坑支护设计中,膨胀土压力的计算尚未有统一标准。实际工程中,膨胀土地区土压力计算往往采用抗剪强度参数折减的方法处理,导致基坑支护结构失效的情况时有发生。通过研究"成都黏土"基坑支护现状及已有的设计方法,对膨胀土基坑土压力计算方法进行改进,主要从土体抗剪强度参数确定、膨胀土压力分布和支护桩锚固段有效深度3个方面分别进行讨论。分析结果表明:在基坑设计中膨胀土体的抗剪强度指标应依据抗剪强度与含水率关系的试验结果进行确定,膨胀土压力按照三角形进行分布,锚固段有效深度宜在计算值的基础上加本地区大气影响急剧层深度。在上述分析的基础上,以时代欣城和科创中心基坑为例,采用改进方法进行设计并与原设计对比,时代欣城基坑改进后桩的锚固深度为6.4m,大于原设计计算值1.8m和采用值5.0m,科创中心基坑改进后桩的锚固深度为5.6m,大于原设计计算值3.4m,小于采用值6.0 m,改进的计算方法在实际工程支护中的应用合理、可行。     

含水量对膨胀土性质影响的试验研究

在不同含水量的条件下,对成都龙潭寺膨胀土的膨胀性、崩解性等一些特殊性质进行了试验研究,着重探讨了水的迁移对膨胀土基本特性的影响。     

路基压实质量Evd评价建议标准试验研究

研究目的:Evd检测是目前国际上日益广泛采用的新型路基质量无损快速检测方法.但对我国铁路路基所使用的宽泛填料来说,Evd路基质量检测标准尚未进行系统试验研究,Evd路基质量检测标准尚未建立.本文选择有代表性的9种填料进行大型室内填筑试验,在不同压实条件下测试地基系数K30、压实度K(或孔隙率n)、动态变形模量Evd.通过对Evd与K30、K、n的相关关系研究,提出Evd路基压实质量建议标准,并通过现场测试对提出的建议标准进行验证.研究结论:建立了适用于<新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定>的Evd路基压实质量评价标准建议值,通过现场验证表明建立的Evd压实质量建议标准是合理的,可为相关规范修订提供依据.     

湖南省军工保密资格审查认证工作会议在江南机器厂召开

12月2日至3日,湖南省军工保密资格审查认证工作会议在江南机器厂召开。湖南省省长唐之享到会并讲话。省、市有关领导,全省军工企事业单位保密工作负责人及保密专干130余人参加了会议。会上,湖南省国家保密局局长黄赤青作了《立足全局,奋发进取,以高度的责任感做好武器装备科研生产单位保密资格认证工作》的讲话。国家保密局督察室副主任刘永精对照《保密资格审查认证标准》逐     

含盐冻土无侧限抗压强度的试验研究

通过不同含水量在3个不同温度下(0℃、-10℃、-18℃)的无侧限抗压强度试验,得出含盐冻土的强度与含水量、冻结温度的关系,初步讨论了盐溶液浓度对冻土强度的影响,试验结果对冻土工程的设计与施工有一定的参考价值。     

大理岩细观破坏行为的实时观察与分析

在配置高精度单轴拉伸－压缩加载台的扫描电子显微镜（ＳＥＭ）上,对大理岩试样在单轴压缩荷载条件下所出现的细观变形和强度特性进行实时、动态的观察与研究,阐述大理岩初始细观组构及尖力水平对裂纹产生、扩展方式的影响和其细观破坏过程的力学行为与宏观力学性能的关系。并介绍了用于ＳＥＭ下单轴压缩荷载实验的岩石试样的制备方法和实验技术。     

水泥砼路面早期破坏的力学机理研究

用有限元方法分析了不同结构和不同材料强度的多种路面结构 ,在荷载作用下砼板中的应力变化 ,以探讨引起砼路面破坏的力学机理和因素 ,其结果表明 :各结构层的强度和厚度达不到设计要求 ,将引起砼路面板的应力显著变化 ,结构不合理和施工质量差是引起水泥砼路面早期破坏的两大主要因素 ,并提出了避免水泥砼路面早期破坏的措施     

单片机在电磁类仪表检定中的应用──SBJ型三用表校验仪数据处理器简介

单片机在电磁类仪表检定中的应用──ＳＢＪ型三用表校验仪数据处理器简介谢强，王青泉（郑州铁路局，西安计量管理所）一、问题的提出目前，很多单位在检定万用表、电流表、电压表等电磁类仪表过程中，采用了潍坊无线电八厂生产的ＤＯ３０系列三用表校验仪（以下简称ＤＯ...     

红砂岩路堑边坡滑坡分析及整治

某公路路堑边坡由于开挖植被被毁、雨水浸入而导致古滑坡复活并扩展破坏，文中介绍了该滑坡形成机理、力学参数的选取、稳定性分析，以及对滑坡整治的方法。