隧道火灾试验监测系统设计与开发

隧道防灾减灾关键技术研究中,火灾是研究重点之一。在隧道中进行火灾试验时,采集准确可靠的试验数据非常重要。介绍设计、开发的一套监测系统,其用于监测试验过程中的温度、风速、辐射、能见度、失重率及烟雾成分等参数,可为隧道火灾研究提供可靠、准确的数据支撑。     

改性乳化沥青稀浆封层在公路工程施工中的应用

以实际工程为背景,介绍了改性乳化沥青稀浆封层技术在公路工程路面上的应用,从改性剂的选用入手,对乳化沥青进行改性的4种方法进行研究,提出作为路面封层的配比、生产工艺及施工工序。实践证明,SBR改性乳化沥青降低了造价成本,提高了工作效率,减少了环境污染,提高了路面封层质量。     

地空导弹阵地配置方案优化问题研究

地空导弹阵地配置方案的优选评估是防空兵群指挥员定下作战决心的最基本、最关键的决策环节,从一定意义上说,方案的优劣直接关系到防空作战的成败和被掩护目标的安全问题。论文从方案确定的作战效能角度确定了方案评估的指标体系,建立了计算模型和算法,并结合特定的作战背景,进行了仿真计算,得出了具有参考价值的结论和建议。论文的研究成果,可为我军地空导弹阵地配置达到＂最优部署＂提供比较可行的辅助决策工具。     

民航局召开中国民航英雄机组事迹报告会

正6月11日,民航局召开中国民航英雄机组事迹报告电视电话会,号召全国民航干部职工向英雄机组学习。民航局局长冯正霖出席会议并强调,要学习英雄机组临危不乱的勇气、勤学苦练的执着追求、安不忘危的忧患意识,切实把当代民航精神落实到每位员工,把"三基"建设要求落实到每个岗位,把应急能力建设落实到每个环     

深圳今年国际业务快速发展带动机场开局良好

正深圳机场表示,今年1-4月,深圳机场累计运送旅客1632.04万人次,货邮吞吐量37.33万吨,同比分别增长10.5%和6.1%,各项业务发展势头良好。同时随着深圳机场加快推进国际航空枢纽建设,深圳市民家门口飞世界变得越来越方便,机场服务城市经济社会发展能力不断增强。今年以来,深圳机场陆续新开了至西哈努克、布鲁塞尔、马德     

民航局举行6月例行新闻发布会

正民航局6月12日举行6月例行新闻发布会,民航局相关司局负责人围绕5月份民航安全生产运行情况、《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》实施情况等议题进行了新闻发布,并回答记者提问。来自业内外近20家新闻媒体的记者参加了发布会。1-5月航空运输市场保持快速增长态势,总体进度符合全年预     

基于轮轨蠕滑温升的机车车轮踏面优化研究

提出了一种以轮轨蠕滑温升为目标,车辆动力学性能为约束条件的机车车轮踏面优化方法,并通过数值算例分析了影响轮轨摩擦温升的主要因素,表明轮轨接触斑形态与轮轨蠕滑温升及接触应力呈正相关,减小轮轨接触斑纵轴长度能够明显减小轮轨蠕滑温升,缓解车轮踏面剥离。     

广深港高铁香港段已准备就绪

正广深港高铁(香港段)将于今年9月通车。港铁公司日前发布了全新的制服设计,并向媒体公开了西九龙站服务设施,将以贴心服务及多元化的车站设施,为乘客带来期待已久的全新跨境铁路服务。据了解,香港西九龙站可用楼面面积达40万平方米,为了方便乘客使用站内不同的设施及前往各个位置,车站安装了约1500个标示,不同楼层亦设有约170个乘客信息显示屏,让乘客轻松查阅实时车务信息及班次状况。车站设有无障碍通道以及一系列服务设施,包括12个育婴间、15个无障碍洗手间等,以照顾不同乘客的需要。车站设有宽敞的候车     

创同类桥梁世界纪录! 集“颜值+内涵”于一身的明珠湾大桥开建

正南沙区明珠湾大桥于3月3日正式动工开建,计划于2021年8月建成通车,届时南沙自贸区将新增一条过江通道。明珠湾大桥项目位于南沙明珠湾起步区南侧,线路起于横沥镇万环西路,经珠江街跨越龙穴南水道,终点接南沙街虎门联络道,全长10.42公里,其中桥长2.64公里,项目估算总投资47.15亿元。主跨436米破同类桥樑纪录     

白云机场新航站楼全面启用 南航正式迁至T2

正自5月19日凌晨2点起,南航及南航系的重庆航空、四川航空、河北航空所有航班(包含国内、国际)将整体转至广州白云机场T2航站楼运行,原T1航站楼全部业务于5月18日航班结束后停止使用。南航制定了转场服务保障措施和应急预案,确保转场期间航班运行和旅客服务正常有序。作为白云机场的主基地公司,南航将承担T2航站楼90%以上的旅客运输量。转场首日,南航在T2进出