高技能人才队伍建设的探索与实践

沪东中华造船(集团)有限公司在激烈的世界船舶市场的竞争中,为不断提升企业竞争力,适应高技术含量产品建造的要求,大力开展高技能人才队伍的建设的探索与实践,通过人才培养,优化队伍技术等级结构,实行严格考核等措施,初步建立起适应公司生产经营发展要求的高技能人才队伍建设的平台。     

国际首例铣削式挖泥船设计研究

本文介绍了国际首例铣削式挖泥船的开发背景、技术水平、总体设计方案、关键部件及设备等。     

热交换器污垢与沉积物的清除

在研究污垢形成机理的基础上提出一种船用热交换器二氧化碳清垢法,并利用锅炉排烟作二氧化碳气源。该方法实施简便,效果显著,排放物不会污染环境。     

虚拟视景环境驾驶的碰撞检测技术

为判定在虚拟视景环境中驾驶行为是否规范,进行车辆驾驶仿真和实验,在Vega Prime中实现视景驱动,基于Visual Studio开发平台,应用改进的OBB包围盒来进行碰撞检测,设定检测目标,识别车辆是否压线、路径是否合理等~([1][2][3])。     

铁矿石码头竞争力研究

在分析我国铁矿石需求和铁矿石码头总体发展水平的基础上,构建了铁矿石码头竞争力指标体系,并通过层次分析法确立了各级指标的权重,并选取了大连港铁矿石码头,在专家打分法的基础上运用AHP-模糊综合评价模型对各项指标进行分析,得到了铁矿石码头综合竞争力评价,并对评价结果进行了分析.构建的指标体系可为铁矿石码头投资建设提供决策支...     

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集装箱码头闸口作业系统是外部集卡把集装箱运进或运出集装箱堆场必经的作业通道. 但是随着集装箱贸易的繁荣,闸口作业系统日渐成为集装箱码头发展的瓶颈. 为提高闸口系统的通过能力并优化闸口系统的作业流程,本文针对集装箱码头闸口作业现状,利用排队论方法研究了M/G/S/∞/∞/FCFS排队系统. 分析闸口作业系统的运营效率,并提出了改进的闸口作业流程. 实证分析表明,基于排队论设计的闸口作业流程可以缩短集卡在闸口停留时间,提高作业流程效率,从而提高整个集装箱码头的通过能力.     

石城山隧道塌方处理方案

石城山隧道左洞在开挖至距出洞口近100m时，推测F2断层提前出现，因断层破碎带岩石蚀变强烈，加之雨季施工渗水的影响，导致隧道拱部左侧出现塌方，文章对该塌方段地质特征、成因进行了分析，并对处理方案进行了介绍。     

TKCAD程序系统局部分析子系统的模型研究及程序实现

研制了铁路客车TKCAD系统的专用有限元分析子系统REFEA。该系统具有完善的模型化的特点,在有限元分析过程中,能自动进行模型分析、计算和结果评价,有助于提高优化设计的质量和结构的完善性。     

造船模式转换中的若干问题

提出在向现代造船模式转换中，需要经历两个阶段；深化生产设计；建立相应的生产管理体制；提高科学管理水平，强化工程管理，相关新技术的推广应用；老厂技术改造应与“转模”相结合等问题。