机车牵引计算及操纵示意图计算机软件通过技术鉴定

由西南交通大学机车车辆仿真工程研究中心、郑州铁路局、成都铁路局、广铁 (集团 )公司完成的“机车牵引计算及操纵示意图计算机软件”于 2 0 0 0年 1 0月 31日通过了由铁道部科技教育司组织的技术鉴定。该成果实现了在一个软件平台下进行各种内燃、电力机车牵引计算所需要的数据准备 (机车、车辆特性数据文件编辑 ,线路断面数据文件的编辑、转换和链接 )、牵引计算、计算结果处理等机车牵引计算所需要的全过程。在速度时分计算过程中允许用户退回至已计算过的任意地点 ,改变原来的手柄级位或操作工况后接续计算 ,保存当前最新的计算结果这…     

广东某高速公路连拱隧道中导洞施工方法探讨

本文以广东省某高速公路浅埋连拱隧道为背景,采用大型通用岩土有限元软件MIDAS—GTS对其中导洞全断面开挖法和上下台阶开挖法进行数值计算,通过计算结果比较隧道开挖引起的位移、应力、屈服区和支护结构的安全度,确定该隧道中导洞的最佳施工方法,从而为该隧道施工提供了理论。     

公路勘察设计项目实施阶段设计流程分析及优化

随着我国科技的发展,在公路建设技术方面也有一定的改进,尤其是勘察工作。在竞争激烈的市场经济发展过程中,勘察市场的不断开放,使得传统的技术管理方法已经不能满足市场的要求。但往往实际公路勘探与设计中,由于设计所需的时间长且设计的过程与质量的控制具有一定的难度,因此,结合了公路勘察的特点与公路勘察企业对项目管理要求,总结出了运用IDEF0对公路的设计过程进行模拟建设,并使用ESIA方法对公路勘察设计过程进行分析。通过对问题的分析,制定出相关的优化方案,使其在符合国家相关规定的同时还能在一定范围内调整流程的增值活动甚至还能减少其活动值。     

蓄电池领域更新换代产品—胶体蓄电池

本通过介绍胶体蓄电池的性能，特点，使用材料，制作工艺，充电工艺和效益分析等，得出了胶体蓄电池在蓄电池领域中的许多优点，克服了铅酸蓄电池的许多弱点，因而，胶体蓄电池已成为传统的铅酸蓄电池更新换代的新产品。     

基于环境保护的大跨棚洞结构型式优化研究

随着社会的进步，公路隧道环保型建设技术日益受到重视。本文提出在隧道进出口边坡段、傍山路线段设置半隧道或棚洞结构，以最大限度减少植被破坏并保持山体稳定；同时提出五种棚洞结构型式，并采用ANSYS有限元软件分别计算其结构的弯矩、轴力、剪力；从受力合理性看，全拱式棚洞为最优方案。