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281.
三维圆柱绕流的研究主要关注仿真精度,且单圆柱尾涡结构的分析较多,对于串列三圆柱绕流特征的研究较少。使用FLUENT软件对雷诺数为2.25×106在不同间距比下串列三圆柱的湍流模型进行三维模拟。运用Gambit软件对流场进行建模,并对圆柱临近水域网格进行加密,对串列三圆柱进行三维大涡模拟(LES);取间距比L/D(L为两圆柱间的距离,D为圆柱直径)为1.0、2.0和3.0,选取三维模拟中3个不同切面高度(距离水面0、2.25和4.40 m)研究速度场、压力场和涡量场的湍流特性。结果表明:三维模拟证实了表层的涡量变化显著,在连续圆柱后存在回流区域与间距比有强相关性;同时,3个不同切面的速度场变化较小,压力场变化甚微。  相似文献   
282.
<正>随着经济社会快速发展,往返于高原地区的运输车辆越来越多。为减少或避免高原地区运输车辆发动机故障,本文通过采用故障树分析法全面分析了高原环境下某型柴油发动机配气机构气门挺柱断裂故障原因,并针对故障原因介绍了可采取的应对措施,对降低高原地区柴油发动机故障率具有一定的指导意义。  相似文献   
283.
重点介绍电动车组用高温超导变压器(3 000 kVA)概念技术方案,包括设计思路,变压器输入、输出结构与参数等.将各主要参数与国内研制的容量相近的动车组变压器进行对比,认为在解决关键材料并作进一步研究的基础上,高温超导变压器在动车组上具有运用前景.  相似文献   
284.
潮间带微生物系统对海岸泥沙性质的影响是近年来一个新的研究热点。微生物通过分泌生物膜及自身活动等方式与海岸泥沙发生作用而改变其性质,包括泥沙的物理性质、化学性质、絮凝方式等,并进一步影响泥沙的动力特性及运动规律。文章综合阐述了国内外潮间带微生物系统对海岸泥沙影响的研究进展,包括微生物及其生物膜的研究、生物因子和海岸泥沙的相互作用研究、沉积泥沙的生物稳定性研究、悬浮泥沙的生物絮凝研究。目前相关的结论大多为定性说明,缺少较为系统的理论分析及数学模型模拟,相关工作应是未来研究的重点。  相似文献   
285.
自动驾驶接管是一种安全性要求很高的手动驾驶操作,可能会受到驾驶人手动驾驶安全习惯的影响.本文基于驾驶模拟器分别设计了手动驾驶跟车和自动驾驶接管实验,研究了驾驶人的手动跟车风险接受水平对其接管绩效的影响,同时考虑了接管时间预算和视觉非驾驶任务的影响.结果表明:在日常驾驶中具有低跟车风险接受水平的驾驶人接管反应时间更短,并...  相似文献   
286.
通过云母等质量替代山砂方式,探究了云母含量对不同强度等级泵送山砂混凝土抗压强度的影响,并通过X射线衍射和压汞测试手段,分析了水泥石的物相组成和孔结构变化.结果表明:云母含量对泵送山砂混凝土抗压强度的不利影响与混凝土强度等级有关.为降低云母含量带来的不利影响,C40及以下混凝土强度要求云母最高含量应小于2%,C50混凝土...  相似文献   
287.
随着我国汽车用户的增多,市场消费日益多元化、个性化,客户对产品质量的要求也越来越高。制造企业以提高产品质量作为公司重要的经营方针,在一般的生产装配线上,通常员工在标准工时内执行作业标准,但在返修工序内,既要执行作业标准,也需在规定时间内返修,需要人员技术水平较高。通过浅析某公司装配线体,研究现有在线返修方案存在的异常对应慢、重复确认导致工时损失等问题,通过模拟人为确认方法,导入简易PLC限制功能及制作防漏装置,多个组装部件协助返修人员第一时间清晰确认异常点位,在保证品质的同时还能给返修人员减负。  相似文献   
288.
提出了基于小脑模型神经网络(CMAC)控制器的能量管理策略,分析了CMAC参数对控制器性能的影响.以ADVISOR2002为仿真平台进行了二次开发,嵌入CMAC控制器,完成了基于CMAC控制器的控制策略、并联电气辅助控制策略和模糊控制策略的仿真比较.仿真结果表明,基于CMAC的控制器具有很好的实时性,可以大幅度改善混合动力汽车的燃油经济性和排放.  相似文献   
289.
轮胎有限元分析结果校核   总被引:3,自引:0,他引:3  
谭惠丰  姚伟  杜星文 《汽车工程》2002,24(2):122-125
本文简单介绍了轮胎专用三维非线性有限元分析系统,分析产生计算和试验误差的影响因素,通过对不同类型的轮胎进行计算分析,利用部分计算结果与结果进行对比,部分与文献结果相比较,得到了定量和定性的一致,证明该轮胎专用有限元分析系统计算精度满足工程应用的精度要求。  相似文献   
290.
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