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351.
通过对活塞参数化特征造型设计过程的分析,建立了基于特征的产品信息模型,研究了以参数化特征造型技术构建产品特征的方法,在此基础上利用现代CAD技术建立有效的有限元分析模型,并对其进行有限元模态分析。文中详细介绍了在Pro/Engineer环境下实现活塞CAD/CAE的方法和步骤。  相似文献   
352.
姚伟  赵桂范  谭惠丰  杜星文 《汽车工程》2001,23(4):223-225,246
轮胎是一种复杂、多变量的结构体,要想对其进行结构优化是非常困难的。醉庆自有轮胎专用三维有限元分析软件的基础上,结合D-最优试验设计、神经网络和遗传算法进行胎面轮廓的优化,为复杂、多变量的结构优化设计探讨一条效的途径。本文最后给出了相应的算例。结果表明该方法是有效的。  相似文献   
353.
公路路堤软土地基沉降的二维反演与预测   总被引:13,自引:0,他引:13  
基于Merchant粘弹性模型,建立公路路堤软土地基沉降的二维粘弹性Biot固结有限元计算方法;从优化原理出发,采用最小二乘法,建立根据沉降、孔压以及侧向变形等实际观测信息进行参数反演的合理目标函数形式;采用Simplex直接优化算法(单纯形法)实现参数的反演计算,从而提高公路路堤软土地基沉降预测的准确性。实例分析表明,该方法是可行的。  相似文献   
354.
多层软土地基沉降的分层迭代反演综合预测法   总被引:10,自引:1,他引:10  
基于MERCHANT粘弹性模型,建立软土地基沉降二维粘弹性BIOT固结有限元计算公式,根据最小二乘法建立目标函数,采用SIMPLEX直接优化算法反演确定参数,针对多层软土地基,为反演能获得在物理意义上合理且数学上唯一的参数,提出了分层迭代反演综合预测法。  相似文献   
355.
软土地基桥台台后病害处治   总被引:3,自引:0,他引:3  
唐从一  黄慧明 《公路》2000,(11):36-39
该文从软土地基桥台台后处理的实例出发,论述了在软土地区桥台台后病害发生的原因及其表现,并总结相应的处理方法。指出病害处理前后应注意的问题。  相似文献   
356.
车用高速柴油机增压匹配的数值模拟   总被引:1,自引:1,他引:1  
对车用高速柴油机增压匹配的数值模拟进行了研究 ,着重解决了废气旁通阀的计算模型、带无叶蜗壳的径流式涡轮特性估算以及管分支处损失的处理等问题。模拟计算结果与实机测试值相当吻合  相似文献   
357.
冬季公路冰雪防冻养护   总被引:1,自引:0,他引:1  
该文就目前冬季冰雪对公路及其使用者造成的危害,简要介绍了美国如何在冬季进行有效的冰雪防冻养护措施,以使公路作用者能安全高速行车,并使用公路不会提前破坏。  相似文献   
358.
引入船舶流的概念,依据实测数据,运用数理统计方法分析武汉港作业区船舶流的相关特征,并对港区实际船舶安全通过能力做定量计算。  相似文献   
359.
在现代城市空间规模不断扩大、逐步形成区域尺度的都市区和都市圈的过程中,公共交通的作用日益突出, 尤以公共投资为主的大运量轨道交通为甚,由此引发各界对二者互动关系的关注和讨论。为研究促进交通建设与空 间发展的相互协调,进而支撑都市区和都市圈健康发展的机制和要素,文章选择巴黎都市区作为实证案例,基于文 献资料、规划文本和实地观察,对巴黎都市区自工业化以来城市化进程的 3 个阶段进行历时性定性分析,总结巴黎 都市区轨道交通建设与都市区空间发展的互动关系,以及促进二者相互协调的机制和要素,以期对质量优先的新型 城镇化背景下我国都市区和都市圈的规划建设提供参考借鉴。研究发现,利用公共交通特别是轨道交通来引导城市 建设,是法国规划领域基于历史经验的自觉实践。以此为借鉴,广泛的社会认同、统一的政策框架、有效的规划协 调和系统的管理治理,是轨道交通建设支持都市区空间发展的重要机制和基础。  相似文献   
360.
介绍一种采用模块化设计思路,将辅助变流器、蓄电池充电机、单相电源以及相关控制电路一体化的集成式辅助电源柜设计方案;通过建立柜体仿真模型,对柜体进行结构静强度和动力学分析。最后由试验验证,结果表明集成式辅助电源柜体满足产品设计要求,解决了车下安装空间有限的难题,在重量和体积上也有很大的优势。  相似文献   
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