在建高速公路危岩崩塌风险评估

为规避危岩崩塌风险,在现有研究成果及相关规范的基础上,概括设计阶段危岩崩塌风险评价指标.以贵州省兴义环城高速公路峰林特大桥岸坡危岩体为例,从地形地貌、危岩体规模、地质因素及工程措施方面着手,建立适用于依托工程的危岩崩塌概率风险评价指标体系,采用指标体系法定量计算危岩崩塌概率,结合专家调查法得出的崩塌后果严重等级,对危岩...     

插电式混合动力乘用车能耗和续驶里程评价方法研究

本文中通过理论分析和试验验证详细揭示了轻型混合动力汽车能量消耗量试验方法旧国标(GB/T 19753—2013)存在的问题,同时作为对其新国标(GB/T 19753—2021)所作修改合理性的诠释.主要论据包括:尽管下一阶段可暂时采用WLTC试验循环,但最终仍应全面推动中国轻型汽车行驶工况(CLTC-P)的应用;新标准...     

分析水泥混凝土路面施工病害因素分析与防治方案

针对水泥混凝土路面的断裂类、接缝类、表面类与变形类四大类常见病害,根据以往工程经验,提出裂缝填封、换填接缝材料、磨平和换板病害处理方法,为实际的病害防治工作提供可靠的参考借鉴。     

三峡库区高速船避碰中雷达使用技术探讨

运用船舶相遇圆原理，提出在库区等宽阔水域，高速船与慢速船相遇，应采取的避让措施，方法及注意事项。     

非线性有限元法预测近海水平井钻进摩阻

探讨了非线性有限元在预测水平井钻进中的钻柱扭矩及钻头前进方向的应用。着重分析了钻柱大变形非线性及钻柱与井壁的接触非线性问题,导出了非线性有限元钻柱力学模式,在此基础上编制了计算程序软件。在中国海洋石油南海西部石油公司一个钻井平台水平井钻井进行了5口井的实际验证。     

基于GPS的车辆导航监控系统研究

交通拥挤已成为城市交通的一大难题，智能交通系统（ITS）能够从全局上对车辆、道路及其相关因素进行综合管理，最大限度地发挥现有道路、车辆的能力，提高运输系统效率。全球定位系统（GPS）与地理信息系统（GIS）相结合可以提供位置信息，对于ITS的实现大有帮助。章主要研究基于GPS的车辆导航与监控系统的设计及实施方案。     

基于NetBIOS的客户/服务器及其应用系统的设计

作者首先阐述了用户/服务器的基本原理和方法,然后介绍客户/服务器的主要网络协议NetBIOS的主要技术,最后给出用NetBIOS实现的客运调度信息多媒体查询系统的设计实例。     

急性重度对硝基苯胺中毒6例报告

本文报道了铁路某货物搬卸工人在劳动过程中因包装漏料污染皮肤、衣服，通过皮肤吸收而引起的急性重度对硝基苯胺中毒６例报告。中毒患者均出现高铁血红蛋白血症的临床表现，经特殊解毒药物及对症治疗痊愈。这次事故教训应引起铁路货运部门和劳动安全、劳动卫生监察机构重视。