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82.
建立道路交通事故快速抢救机制是降低事故致死率的重要手段 总被引:2,自引:0,他引:2
我国道路交通事故死亡人数逐年增加,致死率居高不下,发达国家的经验表明,低致死率得益于完善的交通事故紧急处置系统,北京市公安局公安交通管理局于2002年同北京红十字会“999”急救中心合作初步建立了北京市道路交通事故快速抢救机制,运行一年多,收到了很好的社会效益,致死率降低至发达国家的水平。 相似文献
84.
研究在轴重相同条件下,车辆相关结构参数及悬挂参数变化对独立轮对型式轻轨车辆系统动力学性能的影响特性,特别是研究通过曲线时的轮轨作用力、脱轨系数、摩擦功率的变化情况以及在轨道随机不平顺激扰作用下车辆乘坐舒适度指标变化特性。 相似文献
85.
86.
铁道车辆用空调设备环保型制冷剂的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了铁道车辆用空调设备的发展,以及环保型制冷剂的研制情况。 相似文献
87.
88.
厚板焊接压杆的极限承载力研究 总被引:4,自引:1,他引:3
对于板厚达40mm以上的厚板焊接H形或箱形压杆承载力的设计,我国目前尚无规范可循。讨论了影响此类压杆承载力的因素,实测了九江长江大桥H形压杆的残余应力分布。利用数值积分法计算了九江桥H形压杆的承载力及φ值,并与BS5400规范进行了比较。同时分析了在建中的芜湖长江大桥箱形压杆不考虑残余应力时的φ值及加劲肋对杆件承载力的影响。 相似文献
89.
在有限元和动力学分析有效结合的基础上,建立了刚柔耦合车辆系统动力学模型;通过对多种工况的数值计算,获得随机激扰下弹性构架所承受的动态载荷;最后通过有限元计算,获得构架的动应力值并分析其影响因素,研究结果表明车辆运行速度、曲线通过半径、轨道谱激扰等因素,对构架动应力特性有着不同程度的影响。 相似文献