基于模糊神经网络的汽车辅助制动控制系统的研究

为保障辅助驾驶模式下汽车具备良好的制动减速性能,提出了一种基于模糊神经网络的体现驾驶员制动特点的辅助制动系统,该系统以两车的相对速度和车间距离为网络输入,以汽车制动力为网络输出.利用驾驶员在不同车况下的合理而充足的制动数据对网络参数进行离线训练,优化网络权值,建立了体现驾驶员制动特点的模糊神经网络控制器模型.进而在Matlab/Simulink中建立汽车动力学模型与基于滑移率的ABS模型进行仿真,仿真结果表明汽车辅助制动系统能很好地起到减速制动效果.     

桥梁施工中混凝土振捣的工艺探析

桥梁工程施工中混凝土施工是比较关键的技术,混凝土施工中涉及到诸多环节,其中振捣工艺是保障混凝土施工质量的重要环节.主要从理论上对混凝土振捣施工工艺进行展开探究,旨在通过理论分析能为实际振捣工艺落实提供有益发展思路.     

JFT106型电压调节器故障的就车检查

JFT106型晶体管电压调节器属于负极外搭铁式调节器，它采用全封闭式结构，不可调整，对外伸出有“＋”（或“S”、“点火”）、“F”（或“磁场”）、“E”（或“搭铁”、“-”）等字样的接线柱或引出线，它可与14V、750W的9管交流发电机配套使用，也可与14V、功率小于1kW的负极外搭铁式6管交流发电机配套使用。CA1091型汽车使用的JFT106型晶体管电压调节器电路如图1所示。     

江门市摩托车出口前10月稳步增长

据江门海关统计，1月～10月，江门市摩托车出口累计10918万辆，比去年同期增长14．1％，占广东省摩托车出口总量的45％；出口额达5．8亿美元，继续保持稳步增长的良好势头。     

河南新密：女司机逆向行驶被查拒不出示驾驶证

4月22日上午8点，正是交通高峰期，新密市五四广场路段车流不息，一辆红色豫AP0258丰田轿车，沿北密新路由北向南方行驶到五四广场驶路口时，看见前面车停了一长溜等红灯，本在直行车道的该车司机，一转方向盘，驶出直行车道上等待的车队，逆向行驶来到路口。此过程被执勤的警官看到，遂将该车拦在路边，并要求司机出示驾驶证。     

高速公路超载治理

超载的含义及处理超载行为的法律依据 超载在《现代汉语词典》中的解释是,“超过运输工具规定的载重量即为超载。“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条：“机动车载物应当符合核定的载质量,严禁超载“,《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条第二款：”货运机动车超过核定载质量的处二百元以上五百元以下罚款;超过百分之三十或者违反规定载客的,处五百元以上二千元以下罚款”．     

基于铸铝工艺的悬架下控制臂可变壁厚优化设计

以采用铸铝工艺成型的汽车悬架下控制臂为研究对象,基于Opti Struct尺寸优化与CATIA曲面建构方法,开展可变壁厚悬架下控制臂的优化设计,并通过仿真分析与实车试验验证方案的可行性与可靠性,实现下控制臂的轻量化设计。本文提出的可变壁厚优化设计方法可为汽车其它零部件的轻量化设计提供参考。     

Precise zero-knowledge arguments with poly-logarithmic efficiency

Precise zero-knowledge was introduced by Micali and Pass in STOC’06. This notion captures the idea that the view of a verifier can be reconstructed in almost same time. Following the notion, they constructed some precise zero-knowledge proofs and arguments, in which the communicated messages are polynomial bits. In this paper, we employ the new simulation technique introduced by them to provide a precise simulator for a modified Kilian’s zero-knowledge arguments with poly-logarithmic efficiency (this modification addressed by Rosen), and as a result we show this protocol is a precise zero-knowledge argument with poly-logarithmic efficiency. We also present an alternative construction of the desired protocols.     

铝型材弯曲成形截面畸变缺陷控制方法研究

针对某车用封闭截面铝型材弯曲成形时截面畸变严重的问题,提出一种铝型材弯曲成形截面畸变的控制方法,即通过在封闭截面内充填柔性芯轴,并调节芯轴与型材内表面的间隙,以控制铝型材弯曲成形时封闭截面的截面畸变。通过Pam-stamp 2G有限元软件对铝型材的弯曲成形过程进行模拟分析,并与试验件对比,验证了该方法的合理性。