高渗压大流量隧洞施工涌水治理技术

以锦屏二级水电站的3#引水洞修建为背景,针对施工过程高渗压和大流量涌水的工程实际,对隧洞集中涌水段裂隙发育情况及主要出水点位置进行了分析.依据实测涌水量确定出了强涌水区、次强涌水区和弱涌水区,提出了“先排后堵、深排浅堵、远排近堵、择机收口”的大涌水治理原则,研究出大流量涌水治理方案与参数以及先预测再治理的高压大流量涌水处理工艺.实践表明,按研究成果进行隧洞大涌水治理,能有效控制高渗压和大流量的隧洞涌水,堵水率达100%,可确保工程施工安全.     

玻璃钢外罩与车体钢结构接口工艺浅析

通过对200 km/h交流传动电力机车流线型玻璃钢外罩安装的问题分析,识别玻璃钢安装对车体钢结构的技术要求。选取合适的接口工艺,取得了较好的安装结果。     

水压力对砼面板板底裂纹的劈裂作用和数值模拟

水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义.     

miR-208基因rs8022522和rs12894524位点多态性在广西人群的分布

目的 研究miR-208基因rs8022522和rs12894524在广西健康人群中的分布特点,并将其多态性与其他地区人群的分布进行比较。方法 对297例广西健康人群rs8022522和rs12894524位点采用高通量SNPscan技术进行基因分型检测,并将结果与人类基因组计划(HapMap)公布的不同人群基因多态性数据进行比较。结果 在广西健康人群中rs8022522位点存在3种基因型,为AA(2.7%)、AG(24.2%)和GG(73.1%),其中A、G等位基因频率分别为14.8%、85.2%。rs12894524位点基因存在3种基因型为TT(1.3%)、TG(13.5%)和GG(85.2%),其中T、G基因频率为8.1%、91.9%。将两位点检测结果与HanpMap公布的HapMap-CEU、HapMap-YRI及HapMap-TSI基因型数据比较,差异均有统计学意义(P<0.05);而与HapMap-JPT、HapMap-CHB相比,两位点基因型和等位基因频率差异均无统计学意义(P>0.05)。rs8022522位点三种基因型人群血脂之间比较,携带GG基因型人群的...     

北京某地铁站蒸发冷凝空调系统实测分析

为优化地铁站通风空调系统以实现节能,以北京市某地铁站蒸发冷凝空调系统为研究对象,测试该地铁站的蒸发冷凝结合冷媒直膨式空调系统的实际运行参数,分析配风量及空气相对湿度对蒸发冷凝空调系统的影响,为蒸发冷凝空调系统在地铁站的实际运行及相关研究提供参考依据;同时,对比分析蒸发冷凝空调系统和传统水冷式空调系统的实际运行情况及经济性。结果表明,蒸发冷凝器进风空气相对湿度增加50%,蒸发冷凝器换热量相应会减少28%,蒸发冷凝制冷机组能效系数会降低22%,即空气相对湿度越大,蒸发冷凝空调系统运行效率越低;随风量增加,蒸发冷凝空调系统运行效率先增加后减小;相比于水冷式空调系统,蒸发冷凝空调系统的能效系数比传统水冷式空调系统提高约9.66%,具有较好的节能性及经济性。     

Precise zero-knowledge arguments with poly-logarithmic efficiency

Precise zero-knowledge was introduced by Micali and Pass in STOC’06. This notion captures the idea that the view of a verifier can be reconstructed in almost same time. Following the notion, they constructed some precise zero-knowledge proofs and arguments, in which the communicated messages are polynomial bits. In this paper, we employ the new simulation technique introduced by them to provide a precise simulator for a modified Kilian’s zero-knowledge arguments with poly-logarithmic efficiency (this modification addressed by Rosen), and as a result we show this protocol is a precise zero-knowledge argument with poly-logarithmic efficiency. We also present an alternative construction of the desired protocols.     

F1赛车气动特性的CFD仿真和试验研究

选用Realizable k-ε模型和非平衡壁面函数,建立一款F1赛车的外表面及其外流场模型,对其进行流体动力学仿真,求得气动阻力和升力系数,并与风洞试验结果做了比较.结果表明:CFD仿真结果和风洞试验结果很接近,且该款F1赛车具有较好的气动特性.     

新形势下青海高职院校学生工作创新发展研究

改革开放以来,职业教育为我国经济社会发展提供了有力的人才和智力支撑。随着我国进入新的发展阶段,产业升级和经济结构调整不断加快,各行各业对技术技能人才的需求越来越紧迫,职业教育重要地位和作用越来越凸显。国家和各级政府高度重视职业教育,一系列好的政策不断推进现代职业教育的发展,高职院校也再次迎来了发展的春天和极好的机遇。学生管理工作作为高职院校管理的"生命线",是高职教育人才培养目标实现的保障和支撑,是高职院校发展的一项重要工作。在青海各高职院校,少数民族大学生占比普遍超过50%,单独招生、综合评价招生和技能拔尖人才免试等考试招生办法促使学生生源发生了很大改变,做好这一庞大群体的德育工作,使得学生管理工作面临着新的挑战。本文结合当前青海高职学生管理的难点,从学生工作实际出发,积极探索新时期下学生管理工作的模式,顺时顺势,改革管理模式,创新管理方式,使青海省高职学生管理工作迈向更高的水平。     

基于RBF神经网络识别路面不平度的研究

针对应用RBF神经网络识别路面不平度的输入选择、输入方案确定和识别效果评价3个问题,提出了一种解决方法。对RBF神经网络和训练过程进行了分析,选择车辆可以测试的车辆响应作为RBF神经网络输入,引入正交试验设计确定RBF 神经网络输入方案,采用相关系数和均方根误差作为RBF神经网络识别效果的评价指标。通过采用车辆和路面不平度系统4自由度平面模型仿真获得车辆响应和前轮路面不平度,应用RBF神经网络对常用路面等级和常用车速行驶下某汽车的前轮路面不平度进行了识别。结果表明,所提出的方法解决了基于RBF神经网络识别路面不平度的3个问题,可以用于其它神经网络识别路面不平度。     

全局变形法在实车气动减阻中的运用

针对目前在实际车型气动减阻中常用的局部改型优化法所存在的盲目性和低效率,提出一种针对整体气动布局的优化改型方法:首先抽取出原始车型的基本气动造型,对其进行全局变形,并结合流场仿真改善其气动特性,全局变形确定后将非气动造型细节还原到基本造型上以完成气动减阻的优化过程.最后以国产某轿车的减阻设计为例验证了该技术路线的可行性.