全文获取类型
收费全文 | 875篇 |
免费 | 23篇 |
专业分类
公路运输 | 423篇 |
综合类 | 128篇 |
水路运输 | 192篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 23篇 |
出版年
2024年 | 9篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 19篇 |
2020年 | 16篇 |
2019年 | 42篇 |
2018年 | 28篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 15篇 |
2014年 | 33篇 |
2013年 | 24篇 |
2012年 | 45篇 |
2011年 | 34篇 |
2010年 | 29篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 38篇 |
2007年 | 36篇 |
2006年 | 39篇 |
2005年 | 28篇 |
2004年 | 38篇 |
2003年 | 25篇 |
2002年 | 28篇 |
2001年 | 24篇 |
2000年 | 40篇 |
1999年 | 32篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 29篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 12篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 11篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1958年 | 1篇 |
排序方式: 共有898条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
为改善某国Ⅴ车型的油耗和排放特性,采用主动进气格栅(Active Grille Shutter,AGS)技术,研究AGS开启角度对整车阻力、整车油耗及关键排放物的影响。通过整车滑行试验(AGS、NO_AGS)确定整车滑行阻力曲线;利用转鼓试验台加载滑行阻力曲线,开展NEDC工况下整车油耗及关键排放物测试。结果表明:安装AGS后油耗平均降低1.47%,CO_2排放平均减少1.23%,THC排放减少13.5%,NMHC(非甲烷烃)排放降低15%,CO和NO_x排放有所升高,但均处于国Ⅴ排放标准之内。 相似文献
22.
本文基于雷诺平均模拟方程(RANS方程),采用均相流空化模型和RNG k-ε湍流模型,对螺旋桨叶截面非定常空泡流动进行数值模拟。对局部层状空泡从初生、发展、断裂以及在下游高压区溃灭的周期性过程进行仿真,并将仿真结果与实验现象进行对比,对各个阶段的空化面积和空化程度进行数值统计分析。结果表明:在螺旋桨叶截面周期性云状空化流场中,90%以上高度空化区域和30%以下低度空化区域的面积变化显著,而其他空化程度的区域面积基本稳定。 相似文献
23.
Owing to the particularity of a polyester fiber material, the polyester mooring undergoes large axial tensile deformation over long-term use. Large axial tensile deformation significantly impacts the dynamic response of the mooring system. In addition, the degrees of large axial tension caused by different elastic moduli are also different, and the force on the mooring line is also different. Therefore, it is of great significance to study the influence of elastic modulus on the dynamic results ... 相似文献
24.
为了解决单一软件对电动汽车性能仿真分析中存在的误差和不足的问题,提出了一种基于Cruise-Carsim联合仿真的建模方法.首先将Carsim中内置的传动系统与Simulink平台建立的电池、电机及控制策略模型相匹配,建立了某型电动汽车的Carsim整车模型,然后将Cruise中建立的以传动系统为核心的电动汽车模型与C... 相似文献
25.
26.
27.
28.
29.
为解决采用结构分割转换工法(CC工法)建造的某地下停车场小间距隧道群矩形顶管施工中顶管机出现栽头及掘进姿态控制困难的问题,结合项目施工过程的姿态监控数据,对产生栽头及姿态偏差的原因进行理论分析,提出相应的控制技术,并采取现场试验的方法进行效果验证。结果表明: 1)顶管机栽头现象的原因主要有顶管机体重心偏差、漏浆、姿态预留不够、后靠不稳; 2)通过设备和管节定位处理、洞门密封处理、增加始发姿态预留量、后靠稳定性控制等措施可有效防止顶管机栽头; 3)始发阶段采取洞门预留、破除等控制措施,掘进阶段控制掘进速度并辅以“E”型导向槽进行轴线控制等措施,可有效控制顶管机顶进姿态; 4)通过采取调整铰接油缸行程差、主推油缸行程差及姿态偏差方向的土压等姿态纠偏技术措施,取得了良好的施工效果。 相似文献
30.
大面积真空预压在南沙一期工程中的成功应用 总被引:6,自引:1,他引:6
本文阐述了真空预压排水固结法在广州港南沙港区一期工程中的成功应用。对今后南沙地区以及其它软基处理加固工程都具有重要的指导意义。 相似文献