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41.
长江黄金水道的建设,是构建安全畅通便捷绿色内河水运的重要部分,保障长江的通航安全,重点是保障通航情况复杂航段的安全。长江干线沿岸的海事部门,通过长效措施和专项治理相结合,全力维护了长江的通航安全,为长江航运发展提供了有力保障。本期,本刊挑选三个重点航段,以点带面来反映海事的工作。  相似文献   
42.
日前,按照部海事局统一部署,直属海事系统正在深入开展政风建设"大走访"活动,这是坚持"执法为民、服务社会",促进海事廉洁服务的重要途径。政风建设"大走访"活动一方面增强了海事部门与航运参与者的相互信任,另一方面促进了海事部门主动深入服务群众。在部海事局领导带队开展"大走访"活动中,记者全程跟随上海和广东两个走访组进行了采访。  相似文献   
43.
京杭大运河作为我国南北水运的大通道,对我国经济、社会和文化的发展发挥了重要的作用。本期特别报道,我们将回顾京杭大运河的历史价值,介绍其给沿岸经济带来的作用以及海事部门在保障航道通畅、维护水上安全方面的工作。  相似文献   
44.
今年,是中国海事局成立十周年。十年间,海事系统在保障“航行更安全,海洋更清洁”方面成效显著。没有规矩,不成方圆,海事法制建设是保障各项安全监管措施施行的前提。为了更好地了解十年来海事法制建设所取得的成果,本刊记者采访了中国海事局法规规范处处长郑平,十年海事法制建设的成果在她的介绍中一一展现。  相似文献   
45.
"要综合运用教育、管理和监督等多种手段,坚持标本兼治,纠建并举,把握规律,大力推进制度建设,不断健全完善政风建设的长效机制。"今年7月份,时任部海事局党组副书记、纪检组组长的徐津津在大连进行政风建设  相似文献   
46.
随着我国经济社会不断发展,人民生活水平不断提高,安全生产越来越受到社会关注,“安全发展”已成为国家发展战略。2009年上半年,我国交通运输安全生产形势持续好转,为交通运输业的可持续发展提供了有力保障。据统计,今年上半年全国共发生水上交通运输事故165件,死亡122人,沉船94艘,直接经济损失18亿元,同比分别下降39%、228%、51%和39.7%;交通建设领域共发生事故36起,死亡52人,同比分别增长16。1%和40.5%;交通港航系统共发生火灾10起,受伤4人,直接经济损失2669万元。  相似文献   
47.
八月初的天津港北疆港区,炎炎烈日下,装载着集装箱的货车进进出出,龙门吊、桥吊为靠泊的货轮装卸着集装箱……一派繁忙的景象却依旧秩序井然。殊不知,看似平常的背后,天津海事局却已实施了一系列强化安保的监管措施:双岗24小时值班,对辖区在港船舶实施无缝隙监管;强化辖区危险品运输船舶的监管;对驶往青岛港的船舶100%实施开航前安全检查;增加重点水域的巡航频度和持续时间;  相似文献   
48.
贝少军 《中国海事》2011,(10):55-56
"雷达站最小作用距离以内的区域为雷达通信盲区。请判断对错,十秒钟时间。""VTS值班人员在同一岗位工作时间满几年时,如继续从事同一岗位工作,须参加知识更新培训,考核合格后才能继续从事相应岗位工作。请抢答。"  相似文献   
49.
2010年5月18日,熔盛重工有限公司与民生金融租赁股份有限公司在上海举行了战略合作协议暨巴拿马型散货船系列船建造合同签约仪式。至此,民生金融租赁在熔盛重工的订造船数增至18艘。  相似文献   
50.
2008年12月15日,海峡两岸"大三通"正式开启,海峡两岸海运进入一个全新时期。四年来,两岸海运直航取得了巨大效益。本期特别报道,我们将回顾直航四周年来取得的成效、政策方面的支持和海事的保驾护航工作,同时,我们将重点对福建海事局的工作和厦金航线进行展示。  相似文献   
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