西南交通大学桥梁专家为南京长江二桥建设做出重大贡献

由江泽民总书记题写桥名的南京长江二桥于 2 0 0 1年 3月 2 6日正式通车。该桥全长 2 1 .1 97ｋｍ。南汊主桥为钢箱梁斜拉桥 ,主跨达 62 8ｍ ,其跨径在同类桥中居国内第一 ,世界第三。西南交通大学桥梁专家凭借其在土木交通领域的实力 ,为用高科技打造南京长江二桥做出了重要贡献 ,受到建桥指挥部的表彰 ,其中强士中教授被评为南京市劳动模范、南京长江二桥建设先进个人。在开通仪式上 ,吴邦国副总理等中央首长接见了参与建设的西南交通大学和东南大学的代表。在南京长江二桥的建设中 ,共实现技术革新 1 4项 ,其中 1项达到国际领先水平 ,9项…     

溶栓治疗下肢深部静脉血栓形成15例报告

溶栓疗法是一种通过对纤溶系统激活 ,使已形成的血栓溶解的治疗方法。溶栓治疗下肢深部静脉血栓形成 (简称 L DVT)报道甚少 ,我院自 1993年应用数字减影技术 (DSA)采用局部介入或静脉溶栓治疗 15例下肢深部静脉血栓形成 ,疗效显著。资料与方法1　临床资料　患者均为我院 1993年 1月～1996年 12月的住院病人 ,其中男性 9例 ,女性 6例 ,年龄 14～ 6 7岁 ,临床主要症状为患者全下肢肿胀 ,患肢髂窝、股三角区疼痛和压痛 ,6例患侧皮温升高。病程 1d～ 14个月 ,其中 12周者 6例 ,2周～ 6月者 5例 ,6月～ 12月者 3例 ,>12月者 1例。致病原因 :7…     

乌拉地尔对高血压患者硬膜外麻醉时血流动力学的影响

为观察乌拉地尔在硬膜外麻醉时交感神经阻滞对高血压患者血流动力学的影响 ,采用 HP- 7835 4- 90 DIA型监护仪连续监测 2 4例高血压患者硬膜外麻醉时应用乌拉地尔后收缩压 ( SBP)、舒张压 ( DBP)、平均动脉压 ( MAP)及心率 ( HR)的变化。结果 :用乌拉地尔后 SBP、MAP、DBP明显下降 ,HR无显著变化 ,术中生命体征平稳。可能是硬膜外麻醉辅助氟芬合剂及应用乌拉地尔后三者共同作用的结果。表明高血压患者硬膜外麻醉时 ,应用乌拉地尔降压 ,作用缓和、快速、安全有效。     

道路客运经营权困惑求解

道路客运行业内有一个长期令管理部门困惑的核心话题,它既不完全属于安全管理,也不完全属于经营秩序监管,它难住了很多富有管理经验的运管部门,这就是客运线路经营权的处置.     

物流信息化跳龙门——物流信息化政府当作何为

我国公路货运市场长期以来“多小散乱”，急需物流信息平台进行整合，这样的平台要求既有公共信息撮合，以适应大量的信息交易需求；又可以为不具备开发能力和资金能力的中小物流企业提供通用的物流信息系统。这是发展跨行业、跨地区甚至是跨国界现代化物流的迫切需要。     

世界上第一台高温超导磁悬浮实验车在西南交通大学研制成功

2001年2月11日,由西南交通大学主持的“863”计划项目“高温超导磁悬浮实验车”通过验收。国家超导技术专家委员会首席专家甘子钊院士和超导国家重点实验室主任、中国科学院数理学部主任赵忠贤院士等专家在现场考查了高温超导磁悬浮实验车并对其技术指标进行审定后,对世界上第一辆载人高温超导磁悬浮实验车给予了充分肯定,认为“高温超导磁悬浮实验车”的研究集成了国内的相关技术成果,解决了一系列关键技术问题,研究成果超出原“863”计划所规定的目标,拥有我国自己的知识产权,为高温超导磁悬浮技术在交通领域及其他领域的应用奠定了基础,也为我国超导技术实现跨越式发展奠定了基础。     

肾综合征出血热血小板损伤机制的研究

出血是肾综合征出血热 (hemorrhagic feverwith renal syndrome,HFRs)的三大主征之一 ,机制十分复杂 ,血小板数量减少、功能障碍是主要原因之一。其血小板损伤起始于发热期 ,休克、少尿期严重 ,血小板数量迅速、大幅度下降 ,与病情严重程度一致 [1]。本文综述 HFRs中血小板损伤的机制 ,以探讨更有效的疗法。1　 HFRs血小板形态学改变及功能异常1.1　血小板数量减少 ,体积增大。光镜下 ,血小板大小极不均一 ,多数增大 ,并见异型血小板。血小板内可见大空泡 ,或紫色细颗粒聚集 ;有的颗粒甚少或全无 ,胞质透明。亦可见许多血小板破碎或聚集…     

《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第1次会议概况

2014年4月7日至11日,国际劳工组织《2006年海事劳工公约》专门三方委员会第1次会议在瑞士日内瓦召开,69个成员国政府、船东组织、海员组织的代表和国际非政府组织的观察员应邀出席,中国代表团由人力资源和社会保障部、交通运输部联合组成。会议通过了关于《2006年海事劳工公约》规则2.5和规则4.2修正案提案,确定了针对被遗弃海员和船东责任中因就业而产生的疾病、受伤或死亡的财务担保体系,     

浙江省高速公路养护安全生产管理问题及对策探析

针对现阶段浙江省高速公路养护安全生产管理存在的问题,结合浙江省实际情况,提出了完善养护作业规范、健全组织结构、理顺管理体制、设立专项安全生产经费、提高养护人员待遇和加强企业安全培训等措施与对策。     

赴韩国铁路考察报告

2004年8月29日至9月3日，受韩国铁道学会的邀请，上海铁路局第一批赴韩考察团一行14人对韩国铁路进行了为期5天的考察活动。期间，先后参观了汉城、光明、西大田、釜山等四个车站(重点参观了汉城站)和汉城调度指挥中心(CTC控制中心)，乘坐了今年4月1日投入运营的京釜线(汉城至釜山)高速列车(KTX)，听取了韩国铁道技术研究院关于自主研发高速列车(HSR-350X)的情况介绍，并在光明站至西大田站间往返乘坐了该趟试验列车。