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241.
辉军 《内蒙古公路与运输》2005,(3):F0002-F0002
绥满国道301线牙克石至海拉尔一级公路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线之一中的内蒙古呼伦贝尔境内的一段,是自治区交通厅重点公路建设项目和呼伦贝尔市重点公路建设项目,它不仅是我区连接东北经济区的主要通道之一,也是连接国家最大陆路口岸—满洲里口岸的唯一通道。 相似文献
242.
介绍了软测量技术的概念及其分类方法,重点对基于人工神经网络的软测量模型的建立及进行网络训练时的注意事项进行了分析。建立了CO的人工神经网络软测量模型,通过试验证明了人工神经网络的软测量模型在车辆检测结果在线处理上的有效性和可行性。 相似文献
243.
本文阐述了信息数字化的发展对未来海战思想、海战式样及海战指挥的影响,并进一步探讨了未来海战思想、海战式样和海战指挥所发生的变化及我海军的对策措施。为研究未来信息数字化条件下的海军作战做了有益的探索。 相似文献
244.
245.
本文简要介绍了CAN总线技术的相关概念。明确整车CAN总线设计过程中涉及的功能选取与CAN相关联的几大总成系统——总线仪表,CAN控制模块。 相似文献
246.
以土木工程结构实验及结构现场检测系统为原型,抽象出数据库模型,用以存放实验或检测中所有获取的原始数据.根据处理数据的工序流程,定制了基于MATLAB软件的前端数据库管理程序,并结合MATLAB的强大科学计算功能,方便地实现了对实验数据的管理、查询、处理及可视化表现功能. 相似文献
247.
248.
为掌握低真空环境对水泥基材料变形的影响规律,确保服役于类似环境下水泥基材料的性能稳定性,通过水泥砂浆干燥收缩试验,研究低真空干燥条件下掺不同矿物掺合料和外加剂水泥砂浆的干缩变形和水分散失的经时变化规律。结合热重分析、氮气吸附测试方法,分析低真空环境对不同组成试件水化与微结构的影响及其机理。试验结果表明,相对于标准干燥试验条件,低真空环境显著增加了水泥砂浆的干缩变形和失水率,并导致收缩随处理时间的延长而缓慢增加。粉煤灰和减缩剂有利于降低低真空环境下砂浆的干缩变形,而掺硅灰、高吸水树脂则会增加此条件下试件的干缩变形。结合水泥净浆样品水化进程和微观结构分析结果可知,低真空环境对28 d龄期各试件水化程度造成不利影响,水泥水化产物减少,证实低真空环境导致了试件严重的水分蒸发。此外,在低真空条件下,与基准组相比,粉煤灰在砂浆中可继续发挥火山灰效应,促进水泥水化,掺入高吸水树脂的试件也表现出较高的水化程度。此外,在低真空暴露后,凝胶孔体积分数减少,而中孔体积(10~50 nm)及小于50 nm孔径增加,且各试件累积总孔体积显著增加。显著的水分散失和干缩变形是影响水泥基材料长期耐久性能及微结构变化的... 相似文献
249.
250.
针对燃料电池船的电能质量品质不高、蓄电池使用寿命短等问题,设计了由超级电容、磷酸铁锂电池组成的复合储能系统,并提出了基于功率分流式的能量管理策略。在MATLAB/Simulink环境下建立系统仿真模型,并采用自适应粒子群算法调用仿真模型,对复合储能系统的容量配置与能量管理策略的参数进行联合优化。仿真结果表明:优化后的复合储能系统可以满足船舶典型工况需求,并且能够缓冲负载波动对燃料电池与磷酸铁锂电池的冲击,使燃料电池工作在高效率区间,机动工况下船舶能量效率提高了3.17%;磷酸铁锂电池的充放电过程得到优化,能延长其使用寿命;母线电压波动减小,提高了电能质量。 相似文献