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51.
52.
<正> 台架试验是在1-15/18型柴油机上进行的,用的是HK-12燃料泵。试验表明,用于实验的燃料设备,能保证在喷油前,在其油管内产生初压,这就有可能在P_z和最 相似文献
53.
<正> 本文列出了增压和非增压柴油机的燃料系统计算-实验的结果。提出了改善柴油机工作过程的实际建议,其方法是确定所研究燃料系统的设计参数和调整参数是否符合于 相似文献
54.
<正> 5.活塞侧压系数 非增压柴油机活塞的侧压,在每平方厘米活塞面积上为3~5公斤/厘米~2,它与爆发压力相比是微不足道的,因而往往被忽视。可是,由于设计时对此没有给予足够的重视,而导致缸套与活塞磨损快,并且润滑油的耗量大。 相似文献
55.
<正> 研究工作是在中等废气涡轮增压的6 15/18型柴油机上,在n=1500转/分下进行的。部分研究工作是在苏联中央柴油机科学研究所半分开式燃烧室的BC-A01单缸机上,在1700转/分下进行的。用 相似文献
56.
<正> 本文研究了总合力的变化:气体压力和惯性力以及作用于柴油机曲柄连杆机构零件上的各力的曲轴转角导数。在非稳定工况条 相似文献
57.
58.
59.
公路土质路基压实探讨 总被引:5,自引:0,他引:5
对公路路基压实的意义和土基压实机理以及影响压实效果的主要因素进行论述。对做好土质分析试验,选择好压实机具保证压实效果提出了基本要求。对半填半挖路段填土压实和零填及挖方路堑的土基压实提出了探讨意见。 相似文献
60.
<正> 本文研究柴油机不稳定工况对曲轴轴承过载的影响。文内提出了连杆轴承和第一主轴承过载的计算公式以及6 15/18型柴 相似文献