表面推进装置和喷水推进器

<正> 在过去的一年里,许多推进装置的开发是与高速艇有关的。1990年由四台喷推装置驱动的“豪浮斯比特·大不列颠”号在横渡大西洋的比赛中摘下了“蓝带奖”桂冠后引起的轰动使得半浸式螺旋桨~*和喷推器更引人注目。为了满足越来越大且越来越快的双体船和单体渡船及航速日趋加快的豪华游艇的需要,正在开发更大的半浸式螺旋桨和喷推泵。     

水面舰船迎浪航行时大幅运动预报的切片算法

将预报船舶运动和波浪载荷的切片理论加以扩展，应用于有限深水中船舶迎浪航行时大幅纵向运动和波浪载荷的时域求解。预报结果体现出考虑了湿表面及化后引起的船舶运动和受力的非线性性质。本计算方法简便、实用，适用于船舶纵向大幅运动预报。     

GE公司AS2000电子减摇系统浅析

介绍了ＧＥ公司ＡＳ２０００电子减摇系统的原理及在集装箱机械上的实用效果。     

简单Green函数法求解三维水动力系数

本文提出用简单Green函数1/r求解无航速的三维物体在水面、水下或在无界域中作各向振荡时水动力系数的数值方法。对于无穷远处扩散条件转换成辐射面条件的问题作了专门的考虑,即用圆柱将物体包围在其内部,该圆柱将流场分成内、外两部分,外部域中速度势的特征函数展开式与内部域中用Green公式求得的解相匹配。 根据本计算方法编制的程序对一些典型情况作了试算,其中包括在水面振荡的半球、方盒和圆盘的水动力系数曲线;水面及水底对圆球水动力系数的影响等。为考核本方法,与其它计算方法得到的结果作了比较。对方盒的三维结果与切片法作了比较。     

MEC-5卧式数控镗床

MEC-5卧式数控镗床是采用日本FANUC-6M系统数控装置、30M-5X型直流伺服马达、C-500型PC装置(可编程控制器)、TG-60型扭矩保护器,ZZ型C3级高精度滚珠丝杠等较先进的零部件,用一台通用镗床改装而成。它是一台可实现     

底部砰击预报

依砰击瞬时相对速度的概率分布,导出不受频带宽窄限制的砰击压力特征值的表达式,并与越智和夫的预报值及测量值进行了比较。鉴于用附加质量的动量变化率求砰击力,难以反映底部砰击的真实情况,本文把试验结果与纵向运动的时域分析结合起来,提出一种计算不规则波中砰击弯矩的方法。     

不停车自动收费系统研究动态与发展趋势

文中介绍了三种经典的公路收费制式以后，重点论述了不车自动收费系统的意义以及世界各国对公路不停车收费系统的研究所采用的各种自动车辆识别技术，并对各种技术的特点进行了比较，探讨了自动车辆识别技术的发展趋势和未来不停车自动收费系统的功能。     

摩托车整车降噪的前提与基础 ——噪声源识别

噪声源识别是整车降噪的前提与基础,对于噪声试验不合格的摩托车,采用以声阵列技术为核心的噪声源识别方法,可快速准确地找到主要噪声源,明确噪声超标的根本原因,为降噪工作的开展指出明确的技术方向。