冲击碾压工艺在粉质土路堤施工中的应用

针对山东省黄河平原粉质土路堤在高温季节和干燥环境施工时,按照以往每20～30 cm一层填筑,易出现表层失水严重且土方运输车卸土时对已压实的下层表面扰动破坏严重等现象,结合《公路冲击碾压应用技术指南》和山东省高临高速公路土质实际情况,提出了采用冲击碾压施工工艺填筑粉土路堤使每压实层达60 cm的具体施工和检验方法。     

大连港有效利用土地资源的新途径

<正>一、大连港集团土地管理制度的变革与完善1.大连港土地管理回顾1951年2月,大连港由原苏联红军正式移交给中国政府,根据中苏交接资料记载,当时大连港港区使用的土地面积为8.07km2。几十年来,经过几代大连港人建设,大连港目前土地面积已达17.9km2     

空间平均速度与时间平均速度关系模型验证

本文利用北京交通现状数据对国外已提出的关系模型进行验证,并在此基础上,提出符合北京市交通实际的空间平均速度与时间平均速度关系模型。     

基于层位分工的高速公路耐久性沥青路面材料

各种设计方法路面设计必须对路面所在的环境条件和它服务的对象——交通进行详细的分析和预测。交通方面,各种设计方法采用标准轴载作用次数计量交通量,其中英国普遍采用80KN为标准轴载(TRRL法、     

新能源汽车是一个社会工程

随着气温步步走低，用电负荷屡创新高，华中、华北、华东部分省市电煤供应矛盾突出，纷纷敲响缺煤警钟，部分省份已采取拉闸限电措施，居民用电也受到一定程度影响。     

萧山特大桥深水承台钢板桩围堰施工

杭长铁路客专浙江段萧山特大桥工程114号墩位于西小江水道中,承台施工受通航和萧绍地质条件的影响较大,施工难度较高.通过采取不封底的单壁钢板桩围堰施工,速度快、质量高、节约了成本.为同类型地质条件水中基础施工提供借鉴.     

水泥粉煤灰稳定砂砾基层早期反射裂缝的研究

针对图乌高速公路白城绕越段对水泥粉煤灰稳定砂砾路用性能的要求,研究了路基基层反射裂缝形成过程,建立了路基基层峰值拉应力及其分布间距的理论模型,分析了基层反射裂缝形成的机理.同时通过3组室内试验,实测了不同配合比条件下的水泥粉煤灰稳定砂砾混合料早期的力学性能.基于实测数据,分析了路基基层峰值应力及其分布间距,说明了基层反...     

高强度钢板助推专用汽车轻量化

介绍国内高强度钢板的发展历程,并简要分析高强度钢板在专用汽车行业应用现状及问题,提出了高强度钢板设计和工艺方法要点,旨在推动高强度钢在专用汽车上的推广和普及.     

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合理优化牵引变电所维修计划是确保电气化铁路稳定、高效运营的重要前提条件. 本文在分析牵引变电所结构特征与设备可靠性、建立维修费用计算方法的基础上,构建以维修费用为约束条件的、基于可靠性最大的维修计划优化模型. 考虑到牵引变电所构成的复杂性,本文进一步设计了基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于供电系统可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法. 本文还以电气化电路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,应用所建模型及求解方法获得维修计划优化方案,验证了优化模型与求解算法的有效性与实用性.     

一种基于控制图的燃气轮机压气机性能评价方法

介绍了对象燃气轮机的结构、状态临测系统,并存MATLAB软件仿真平台上开发了基于喻测参数的燃机性能计算程序,发现随着机组工作时间的累积,燃气轮机压气机效率有着明显的降级。为了科学有效地评价降级,将工程管理中的控制图法运用剑压气机性能的评价工作中,分析了机组某次停机水洗前后的性能变化。以压气机效率为控制图特征值,发现水洗前压气机效率处于“失控状态”,水洗后爪气机效率重新回到“受控状态”。结果表明：控制图法可以反映燃气轮机运行过程中的性能变化情况,依据控制图法判断机组工作过程是否异常,可为燃气轮机的维护工作提供帮助。