大型会展场馆与城市机场的时空距离研究

本文通过对国内具有5万平方米及以上室内展览场地的大型会展场馆与城市机场之间的在线交通数据分析和理论假设验证,发现:(1)两地之间的直线距离平均为22 km;(2)两地之间乘坐专用车辆的平均时间为36 min,乘坐大型公共交通工具的平均时间为90 min;(3)GDP越高或常住人口越大的城市,或职工月工资水平越高的城市,...     

铁路5G技术创新应用探索

随着我国铁路智能化和数字化技术的不断发展,进一步推进铁路专用移动通信技术发展,并建立铁路5G技术体系成为必然趋势.介绍了国内外铁路通信技术发展现状和趋势,提出了面向智能高铁的5G应用场景和业务应用需求,分析了网络功能虚拟化、软件自定义网络、多接入边缘计算等5G网络侧关键技术.从业务需求出发,以创新自主、开放融合为原则,...     

基于电力损耗预测的共享纯电动汽车路径优化方法

随着城市交通和共享经济的快速发展,共享纯电动汽车已经在很多城市发挥重要作用.而无人共享汽车的逐步应用,也对精确导航和路径的智能优化提出更高的要求.如何基于低碳环保、低本高效的特性为用户提供更好的出行服务是共享纯电动汽车运营管理的一个重要研究问题.其中,电力损耗的准确预测是纯电动汽车的一个关键因素.电池使用年限、天气状况...     

基于DSP和CAN总线的数据采集与处理系统

在电力系统中高效、快速、准确采集电压、电流是一个非常关键的问题,针对这个问题,给出了一种使用内嵌CAN控制器的数字信号处理器TMS320LF2407A与A/D转换芯片ADS7864构成的数据采集系统方案.该方案硬件系统结构简单,性能可靠.详细叙述了系统的结构和软硬件设计,并且给出采用CAN总线技术与上位机通信的方案.     

OTHR海杂波抑制典型方法综合性能评估

为在实际工程中实现海杂波抑制、发展新的OTHR海杂波抑制方法和提升短相干积累时间条件下OTHR舰船目标检测性能,建立了典型海杂波抑制方法统一模型及其与谱分析的关系,并对典型OTHR海杂波抑制方法进行了综合评估．主要从实现方式、输出信杂噪比（SCNR）、抑制与目标多普勒频率接近杂波能力、海杂波相关性要求、运算量与实现复杂度、应用限制等方面进行了比较与分析,为实际工程提供参考．     

高速公路水泥混凝土路面预防性养护应用技术研究

通过对国内外预防性养护措施的调查,提出高速公路水泥混凝土路面典型的预防性养护技术措施,确定预防性养护的最佳时机,对比分析传统养护与预防性养护的经济效益,提出预防性养护在实施过程中存在的问题。     

论 山区公路重力式挡土墙的设置

山区挡土墙是一种在公路工程中广泛采用的构造物,用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体发生失稳变形。山区挡土墙工程的特点是石材丰富,地基承载力强度高,沿溪线受水冲刷威胁大,陡峭山坡受土压力较大。针对山区地形的特点,分析山区挡土墙设计中的重点问题,并提出了较为合理可行的建议与措施,可供同行参考。     

路基病害成因及防治措施分析

路基是整个道路的基础,是保证路面质量和稳定的关键。介绍公路路基的几种常见病害类型,分析路基病害产生的原因并提出相应的防治措施,为消除或减轻路基质量通病,提高公路工程建设的质量提供参考。     

工程软件的小世界效应探究

工程信息具有形式复杂和内容分散的特点,其结构的关联性和数据的兼容性直接影响着数字化工程信息资源的有效管理和充分利用。特别是在工程信息的长期安全保存和可靠调用过程中,存在着信息和其使用系统之间的兼容问题和对信息定期检查、移存、转化的时间和效率问题。目前国内外对这两类问题还没有可行的解决方法和技术。根据“六度分离”现象和小世界网络模型,对工程软件的输入输出格式之间的转换关系进行实验分析,验证了其小世界效应,进一步通过Protégé构建的本体查询格式转换的路径,为解决大量级和分散性工程信息的移存提供了可靠的科学依据。     

公路隧道锚杆无损检测技术浅析

公路隧道建设中,砂浆锚杆无损检测技术越来越受到重视,结合大量锚杆检测的工程实例进行分析总结。