全文获取类型
收费全文 | 1001篇 |
免费 | 26篇 |
专业分类
公路运输 | 498篇 |
综合类 | 195篇 |
水路运输 | 154篇 |
铁路运输 | 156篇 |
综合运输 | 24篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 25篇 |
2022年 | 21篇 |
2021年 | 24篇 |
2020年 | 26篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 24篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 8篇 |
2015年 | 14篇 |
2014年 | 39篇 |
2013年 | 21篇 |
2012年 | 34篇 |
2011年 | 52篇 |
2010年 | 55篇 |
2009年 | 67篇 |
2008年 | 41篇 |
2007年 | 47篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 34篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 35篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 17篇 |
1996年 | 15篇 |
1995年 | 14篇 |
1994年 | 13篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 7篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1983年 | 4篇 |
1982年 | 1篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 4篇 |
1978年 | 1篇 |
1977年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1975年 | 2篇 |
排序方式: 共有1027条查询结果,搜索用时 15 毫秒
321.
一、大众:欧洲市场丰收,中美市场受挫
年初,大众汽车集团董事长毕睿德博士在美国底特律出席北美国际车展上宣布大众汽车集团2005年以524万辆的成绩,创造了新的全球销售纪录。与2004年相比,大众汽车集团在过去一年中的新车零售量增长了3.2%。毕睿德博士说:“大众汽车集团旗下有5大品牌的全年销量都刷新了历史最高纪录,这样的佳绩归功于我们接连推出的精彩纷呈的新车型。” 相似文献
322.
323.
324.
325.
贾孟冬 《铁道劳动安全卫生与环保》1979,(3)
在聚氨酯工业上TDI为一重要的和广泛应用的异氰酸酯。其理由为生产原料甲苯二氨价格便宜,在室温为液体,运输、发泡和喷涂都较方便。但TDI蒸气压高,液体和蒸气均有刺激性,可产生皮肤和呼吸道刺激作用。并可使过敏工人在极低浓度下再接触即发生哮喘反应。 TDI允许浓度为0.02 PPM,美国职业病安全和健康研究所建议允许浓度为0.005PPM,上限为0.02PPM。为评价接触TDI对健康的影响,在一新建TDI生产工厂进行了深入研究。工人在此工作前未接触过TDI。在开始工作前,询问主观感觉,肺功能和免疫学资料,由1973年开始和以后继续观察。用个人监测器和空气环境监测器对工厂空气进行连续监测,本文对环境监测作了总结。 相似文献
326.
贾孟冬 《铁道劳动安全卫生与环保》1977,(3)
1975年3月21日美国国家肿瘤研究所报道三氯乙烯可能引起小鼠肝细胞癌。国家劳动保护部门正注视其对人的职业危害,以便对工业上广泛应用的三氯乙烯有一全面认识。国家肿瘤研究所,在大鼠和小鼠用三氯乙烯做灌胃试验。各种动物均给高低两种剂量,每周五次。雌雄两性大白鼠给剂量为1000毫克/公斤或500毫克/公斤。雄性小白鼠给剂量为2400毫克/公斤,或1200毫克/公斤;雌性小白鼠剂量为1800毫克/公斤,或900 相似文献
327.
电喷汽车积碳的预防与清除 总被引:1,自引:0,他引:1
电控多点汽油喷射系统(MPFI)在汽车上的应用日益广泛,但在使用过程中往往由于喷油器积碳堵塞而导致汽车动力性、经济性下降和排放恶化等问题,引起驾驶员的广泛关注.重点介绍了积碳的形成机理以及积碳对主要部件喷油嘴喷油性能的影响,并对汽车积碳的预防与清除做了论述,以达到对在用汽车动力性、经济性和排放性等各项性能指标提高的目的. 相似文献
328.
为扎实推进“防火墙”工程建设,构建港口和谐消防安全环境,烟台港公安局于近期组织辖区20余个一级单位的安全负责人召开座谈会,广泛征求意见和建议。承诺“四个随叫随到”(演练、培训,随叫随到;辖区单位发现重大火灾隐患,随叫随到;遇到消防难题,随叫随到;职工群众遇到困难,需要消防民警的,随叫随到),并对辖区内的800余个基层班组和外来业户集中展开走访。 相似文献
329.
330.
旅客在出行选择决策中存在依赖经验而不愿意进行新尝试的习惯行为倾向,研究分析旅客在选择普铁、大巴和高铁 3种城际出行方式行为中的习惯影响程度及意向形成机理. 本文在对习惯进行定义和测量的基础上,引入习惯潜变量改进计划行为理论,构建习惯与意向间关系的结构方程模型.模型标定结果显示,对于普铁、大巴和高铁3种城际出行方式,各潜变量对意向总的解释方差分别为71.9%、54.9%、62.3%,习惯对意向解释的总效应分别为0.538、0.851、0.538,其中间接效应分别为0.538、0.513、0.258.分析结果表明:城际出行方式选择中存在明显的习惯倾向,其中相对于直接影响,间接影响效应更强;3种出行方式中,大巴的选择受习惯影响最明显. 相似文献