全文获取类型
收费全文 | 215篇 |
免费 | 28篇 |
专业分类
公路运输 | 80篇 |
综合类 | 42篇 |
水路运输 | 80篇 |
铁路运输 | 29篇 |
综合运输 | 12篇 |
出版年
2023年 | 13篇 |
2022年 | 14篇 |
2021年 | 10篇 |
2020年 | 9篇 |
2019年 | 7篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 4篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 8篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 12篇 |
2012年 | 18篇 |
2011年 | 14篇 |
2010年 | 12篇 |
2009年 | 10篇 |
2008年 | 10篇 |
2007年 | 2篇 |
2006年 | 6篇 |
2005年 | 4篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 5篇 |
1999年 | 2篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 2篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有243条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
72.
丽山云雾春意浓, 索道振翅入云中. 八年运营创佳绩, 丛林突兀一条龙. 这便是骊山索道自1993年10月开业运营以来安全运营八年的真实写照,也是我们机电修理班辛勤汗水的结晶. 相似文献
73.
以我国、美国和日本的港口码头设计规范、手册为基础,对我国、美国和日本港口码头抗震设计的方法进行了分析,同时介绍了国际航运协会标准《港口结构抗震设计指南》的有关规定。此系列论文共分6部分,该文为第3部分。分析和对比了上述规范中抗震设计时场地类别划分、地基液化判别、动主动土压力和动被动土压力的计算方法。对比表明,我国、美国和日本场地土的分类方法相似,但划分的类别数不同。对于地基液化,我国规范通过土的地质年代、黏粒含量和标准贯入击数采用两步判别法进行判别;美国港口设计手册采用地震剪应力方法进行判别;日本的液化判别方法比较复杂,采用土的均匀系数、标准贯入击数、等效加速度和循环三轴试验进行综合判别。对于动土压力计算,各规范都采用经典的物部-冈部公式或以该公式为基础改进的公式。 相似文献
74.
对外海轻型码头结构的波浪荷载和海流荷载进行了统计分析。给出一个波浪周期内,波浪荷载的均值系数和变异系数随相位角的变化,进而得出50年设计基准期内波浪荷载的均值系数和变异系数。使用Monte-Carlo方法研究了波浪荷载的概率分布类型。利用海洋平台已有的研究成果,给出了50年设计基准期内海流荷载的均值系数和变异系数。结果表明:对于外海轻型码头结构,可认为波浪荷载和海流荷载均服从极值I型分布;50年基准期波浪荷载的均值系数为1.166,变异系数为0.263,海流荷载的均值系数为1.269,变异系数为0.142。 相似文献
75.
76.
水工建筑物地震分析中,超孔隙水压比是判断土体是否液化与计算地震动土压力时的基本参数。针对美国规范水工建筑物抗震设计中超孔隙水压力的计算问题,介绍场地循环应力比、等效循环应力比、液化触发系数等概念,并考虑工程实际情况,通过一个重力式码头设计实例说明其计算步骤。结果表明,本方法可以解决土体超孔隙水压比的估算问题。 相似文献
77.
78.
中美日板桩码头抗震设计方法比较研究 总被引:1,自引:1,他引:1
板桩码头是一种国内外常用的码头结构形式,其中抗震计算和设计是一项重要内容.对中国、美国和日本码头规范中板桩码头抗震设计的方法进行了对比分析,通过一个实例具体说明了按中国、美国和日本规范进行板桩码头抗震设计的步骤,可供修订中国码头抗震设计规范或工程设计人员参考. 相似文献
79.
<正> 塑料排水板是高分子聚合物土工制材的一种,50年代国外工业发达的国家土工制材已很普及,而我国对塑料排水板的应用才刚刚堀起,今后将有更多的部门要应用排水板,为了适应市场需求将有更多的塑料厂家要投入生产塑料排水板。由于中国塑料排水板的生产是以回收的废旧塑料为主要原料,故与国外的排水板价格相比仅是1/3左右,但如何能正确的 相似文献
80.