某款货车传动系匹配研究与分析

针对货车动力性和燃油经济性,依照柴油机稳态燃油MAP图,重点分析了在传动系最高挡下,整车在满载、超载、平路面、遇正面风和主要行驶道路的坡道等条件下驱动的可行性,并选取不同规律的传动系速比方案,针对整车动力性与燃油经济性的影响展开分析,从中得到优化的传动系速比方案。     

舰艇编队对敌海上编队导弹攻击火力分配的GA算法研究

针对舰艇编队舰舰导弹攻击火力分配问题研究的现实性,通过对影响火力分配的因素进行深入分析,采用遗传算法解决舰艇编队导弹攻击火力分配问题,并建立了相应的数学模型。为海上战斗群指挥员决策提供了一种新的科学方法。对海上战斗群舰艇编队作战理论研究有一定的促进作用。     

摩托车头盔SNELL认证解读（1）

SNELL以制定最具有权威的头盔标准、监督标准的实施和升级而享誉全美乃至全球,SNELL头盔标准非常严格,其严格程度超过美国交通部（DOT）、美国标准研究院（ANSI）、美国材料试验协会（ASTM）及美国消费品安全委员会（CPSC）制定的40CFR part1023标准。为了充分利用技术和研究成果,并最大限度地向消费者提供安全,SNELL标准每5年换版一次。     

摩托车头盔SNELL认证解读（2）

2.3认证检测项目及技术要点 SNELL认证测试是头盔产品进入市场前的正式评估,是认证程序的开始。在一顶头盔通过SNELL认证之前,首先要在SNELL的实验室内进行认证检测。制造商按照SNELL标准要求、头盔种类等,提交规定的头盔样品,SNELL技术人员按照标准要求进行严格测试,任何头盔样品的任何项目不合格,都将导致头盔测试不通过。美国摩托车头盔SNELL认证应通过如下检查和检测。     

基-面层间不同接触状态下沥青路面结构受力分析

为了加强沥青路面面层和基层之间的连接,防止由于连接不足导致的层间剪切滑移和路面疲劳开裂,近年来,在辽宁省干线公路沥青路面新建和大修养护工程中,多在无机结合料稳定材料基层施工完成后,实施橡胶沥青碎石封层等下封层技术。利用有限元ABAQUS分析软件建立沥青路面结构模型,对模型施加动态轮载和约束,分析在两种不同层间接触状态下面层和基层之间层间剪应力及拉应力的变化规律,依据数值分析的结果可知,摩擦系数相对较大的层间处治技术对于提高层间连接性能及抗疲劳开裂具有显著效果。     

诗易学难工，车易造难精

写诗难吗？入门并不难，但要写出好诗很难：古代人曾经谈到写诗的三个阶段：初学三年天下去得，再学三年寸步难行，继续深入下去，才能达到纵横自如的地步。宋代曾敏行在《独醒杂志》中记载：汪彦章向徐师川请教如何作诗，徐师川答到：“即此席间拌杯果蔬，使令以至，目力所及．皆诗也：”也就是说看到什么就可以写什么，都可以入诗。汪彦章当时非常高兴，但是一个月后．他见到徐师川时说：“按你说的．一个字也写不出来。”徐师川大喜：“君此后当能诗矣。”     

用血和尿中代谢产物的分析监测三氯乙烯的接触

该资料来自三氯乙烯接触实验。其研究方法与其他溶剂接触法相同,即接触于休息和工作状态。实验方法,分三组,每组5名健康男性青年,接触是经活瓣吸入三氯乙烯,接触于休息和蹬自行车功率计两种状态。第Ⅰ组,在休息状态接触于100ppm 30分钟,再接触于200ppm 30分钟。然后于功率为50瓦特的工作状态下接触于100ppm 30分钟,在此工作状态下再接触于200ppm 30分钟。停止接触休息100分钟。第Ⅱ组:在休息状态接触于100ppm 30分钟,再于功率50瓦特工作状态接触于100ppm 100分钟。停止接触,休息100分钟。第Ⅲ组:在休息状态接触于200ppm 30分钟。再于功率变化为50、100、150瓦     

第十三课 遭遇大车

上课时间到了，同学们应该已经融会贯通了前几期的课程，“五一”长假期间肯定有不少同学开车出游．一定又会有一些新的感受．路上遇见大型车时怎么办，会有一些同学感到困惑，也非常想期道该如何处理．这节课我们就来说说遭遇大车时应该注意的问题．大型车由于自重较大．因此行驶时的动能也较大，如果与小型车发生碰撞．对小型车的损害相当大，人员伤亡也非常严重．很多恶性交通事故都与大型车有关．因此在道路上遭遇大车时．一定要冷静．不要紧张，采取正确的驾驶方式和稳妥的处理措施既可“化险为夷”。     

新法出台 二手车交易费用大降！

酝酿时间近两年的《二手车流通管理办法》终于在10月1日开始实施。由于之前办理过户手续的二手车交易专用发票只能在各地二手车交易市场开具，造成了一种政策性垄断。而新办法部分放开了二手车经营权，并引入外资等不同投资主体，促进了二手车行业的竞争。对于消费者来说，新办法由于取消了按比例收取的过户费和强制评估费用，交易费用有所降低，尤其是二手进口及高档国产轿车，交易费用大幅下降。油耗较高的SUV车型交易费用则有所上升。     

汽车噪声控制方法研究

本文重点分析了汽车噪声产生机理,并提出相应的控制措施,对主动降噪方法和被动降噪方法进行对比,论证了各自的优缺点。