立足长效管理确保珠江水上交通安全形势持续稳定

今年是连续三年开展“水上运输安全管理年”活动的第三年，是实现“水安年”活动目标“四个明显”的关键性一年。2002年珠江水系水上交通行业安全管理工作，要立足长效管理，保持珠江水系水上交通安全形势持续稳定的局面。 一、珠江水系水上交通安全生产形势 近几年来，珠江水系水上交通安全生产形势保持相对稳定状态。据统计，“八五”期间珠江水系广东、广……     

对珠江航运建设和发展问题的若干思考

一、基本情况和发展态势 (一)珠江水系航运基本状况 在交通部关怀、支持下,在水系各省(区)政府、交通主管部门领导下,“八五”期珠江水系内河航运事业继“七五”期后又有新的发展。内河航运以“统筹规划,条块结合,分层负责,联合建设”基础设施的原则为指导,确立了水系航运的发展战略,制订了水系航运发展中长期规划,明确了近期重点建设项目,拓宽了建设投资渠道,首创了“以电养航”模式,推行了内河客运高速运输方式,维系了航运生产局面,发展了珠江航运事业。     

抓住机遇 努力开拓 与时俱进 扎实做好今年珠江航务工作

新世纪的第一年是不平凡的一年。     

实践『三个代表』发展珠江航运

江泽民同志的"七·一讲话",全面、系统、科学地阐述了"三个代表"思想的丰富内涵,深刻揭示了我国经济建设和社会主义现代化建设的客观规律,是中国共产党在新世纪的历史宣言和行动纲领,是以江泽民同志为核心的党中央领导全党全国人民建设有中国特色社会主义的伟大革命实践对马克思主义的重大发展.学习"三个代表"思想,用"三个代表"思想武装我们的头脑,按"三个代表"的要求,统揽珠江航运建设的全局,推动珠江航运事业的发展,促进珠江流域物质文明、精神文明建设,服务西部大开发战略,为在21世纪实现党的历史使命和中华民族的伟大复兴作出应有的奉献.     

千呼万唤千方百计发展内河航运

内河航运是既古老而又生机无限的运输方式.在中华民族五千年的历史长河中,它曾为国家统一、经济发展、社会进步、文明传播发挥过巨大作用.现在中央作出"实施西部大开发战略,加快中西部发展"的重大决策,这是新的历史时期内河航运实现新发展难得的历史机遇.抓住机遇,制定符合我国经济发展需要的内河航运发展战略,事不宜迟.     

努力推进 珠江航运 发展再上新台阶

"九五"期珠江航运发展基本情况和主要特点 (一)珠江水系"九五"内河航运基础设施建设取得重大进展,是建国以来最好时期 过去的五年,在实施"三主一支持"长远发展规划的方针指导下,珠江水运基础设施建设以主通道和珠江三角洲航道网为重点,取得了显著的成绩,航道、港口建设规模及速度达到历史最好水平.