佛吉亚持续强化在华排气业务

佛吉亚排气控制系统中国区总经理欧阳杰（Thierry Aubry）说着一口流利的中文,这位拥有洛阳理工学院金融硕士学位和上海交通大学EMBA学位的法国人,其职业生涯与中国密不可分。自1995年进入佛吉亚后,欧阳杰大多数的工作时间都在中国度过,他曾在佛吉亚排气系统武汉分公司工作,     

氢燃料电池市场之战拉开序幕

<正>作为新能源汽车技术路线之一,氢燃料电池近年来的关注度持续上升。在6月中旬的G20部长级会议期间,美欧日三方签署联合声明,共同发展氢能及燃料电池技术,此举或将推进全球氢能产业发展。再来看看中国,截止2018年底,我国燃料电池车销量为1527辆,主要集中在商用车领域,部分已投入运营。乘用车方面,上汽集团投入较     

杭州某基坑施工地铁保护监测方案研究

随着轨道交通的与日俱新,越来越多的地下项目尤其是基坑项目无可避免地会靠近既有或新建地铁区域.这就对有关地铁保护的监测提出了更高的挑战.现以杭州地区某基坑为例,重点介绍该项目施工期间,对地铁保护区范围内的隧道、车站等进行监测设计,以通过严密的监测,自动监测与人工复测表明方案的可靠,为地铁的安全运营提供了保障.     

辉门:创新营销应对市场变革

<正>中国汽车后市场充满机遇和挑战,辉门正通过多品牌策略打造完整产品线,并尝试多种创新营销模式,参与中国汽车后市场的变革。目前,辉门宣布旗下动力总成和汽车零部件业务分离,分别为主机配套和售后市场提供服务。独立后的辉门汽车零部件业务将在未来寻找更多业务增长和整合的机会,快速发展的中国售后市场也将成为其全球发展的重中之重。为了更好地满足中国市场需求,     

让汽车工业更高效——记2011ODVA上海论坛

ODVA日前在上海举办了主题为“能源利用优化方案”的主题论坛。作为一家全球性行业协会，ODVA旨在工业自动化过程中，推进开放互换的信息通信技术。创建于1995年的ODVA，其成员包括世界领先的自动化公司，如罗克韦尔自动化、施耐德电气、欧姆龙自动化、思科、博士力世乐等270余家。     

车窗防夹技术提高儿童乘车安全

<正>早在30年前博泽就将儿童乘车安全视作重要课题,将含防夹系统装置的电动玻璃升降器引入市场。如今,博泽最新防夹技术已经应用于中国市场。交通事故已经成为当前我国儿童的第一大意外死 因,相关数据表明,我国儿童在交通事故中的死亡人数每年超过1.85万人,是美国的2.5倍。社会对于儿童乘车安全意思的淡薄,已经车内儿童安全配置普及程度过低时造成这一结果的主要原因。来自盖世汽车网的一项调     

海拉与海纳川成立电子合资公司 海拉加速拓展电子业务

正海拉与海纳川建立电子合资公司,工厂预计于2020年年初开始批量生产,产品包括电子控制单元、能源管理及辅助驾驶相关产品。针对汽车行业的电气化、智能化趋势,海拉未来也将进一步加大中国市场投入,引入更多创新产品。     

从博格华纳收购德尔福科技说起

正2020年10月2日,博格华纳宣布正式收购德尔福科技,曾经的零部件巨头德尔福也随着收购案的完成而退出历史舞台。回看德尔福的发展史,不禁令人唏嘘,从通用旗下最大的零部件供应商,到2005年10月申请破产保护、2009年10月脱离破产保护实现重组,历史上的这几个10月对德尔福意义重大。而2017年12月,安波福成立的那一刻,德尔福的未来基本已被书写。     

英飞凌的市场机遇

Strategy Analytics的统计数据显示,2009年英飞凌以13.1亿美元的销售额,成为全球头号汽车芯片供应商。其中,欧洲的市场占有率为第一,北美和亚洲市场均为第二。此次慕尼黑电子展期间,英飞凌科技（中国）有限公司汽车电子总监刘鲁伟先生向本刊记者谈起了该公司在汽车电子行业的发展情况。目前英飞凌在汽车行业的应用涉及汽车动力系统、车身和便利系统、安全管理、信息娱乐系统等。刘鲁伟表示,英飞凌的传感器、微控制器和功率半导体致力于帮助降低汽车燃耗和排放,改善安全性和经济性。     

编者的话

由于政策、燃油品质等种种原因,我国的柴油车,尤其是柴油乘用车,一直没有得到相应的发展.尤其是当下,在一片新能源车开发的热潮中,柴油车更是不为企业和社会所关注.