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901.
<正>随着巴黎协定对于气候治理提出明确要求,绿色低碳不仅成为国家战略,也影响到各产业的发展。处于变革期的汽车产业链,正朝着碳中和方向而努力。在主流零部件供应商中,FORVIA佛瑞亚集团在可持续发展方面起步较早。从可持续材料研发,到绿色工厂实践,佛瑞亚的碳中和战略已取得显著成效,并成为全球首个净零排放目标获科学碳目标倡议组织(SBTi)批准的汽车科技企业。在不久前举行的首届“上海国际低碳智慧出行展览会”上,佛瑞亚展示了在低碳领域的最新成果。 相似文献
902.
<正>2023年3月1日,博格华纳正式完成对湖北追日电气股份有限公司(以下简称“追日电气”)充电及电气化业务的收购,这项价值4.1亿元人民币的本土收购案例,对于博格华纳拓展国内充电市场至关重要。“本次收购有助于博格华纳提升在电动汽车直流快充领域的业务能力,并有力支持博格华纳在欧洲和北美的充电业务布局。”在3月8日举行的追日电气开放日活动上,博格华纳全球副总裁兼中国区总裁谈跃生说道。自两年前发布蓄势·前行战略以来,博格华纳正加快电气化转型。除发展势头迅猛的电驱动业务之外,充电桩也是博格华纳电气化业务核心板块之一。在收购追日电气之前,博格华纳已陆续收购了英国Sevcon和美国Rhombus公司,在欧洲和北美开启了充电业务的布局。而追日电气的加入,补足了亚太充电业务版图。 相似文献
903.
<正>智能汽车时代,车灯技术呈现哪些新的趋势?从不久前举行的2023上海汽车国际灯具展上,FORVIA佛瑞亚旗下海拉所展示的一系列创新技术来看,车灯技术的数字化发展,赋予照明系统更多功能的同时,也带给驾乘人员更多的交互体验。全系列数字化解决方案 相似文献
904.
为应对移动闭塞、市域铁路股道有效长缩短、国外安全规范等新要求对联锁技术提出的挑战,结合国内外信号系统相关技术发展和安全需求,提出计算机联锁技术的应对方法与思路。按移动闭塞理念对传统进路进行分解组合,以提高车站内列车运行追踪能力;按延续进路思路开展过走防护区段的安全防护,与列控系统接口提高进路解锁效率并及时回缩进路授权;分析对比侧防需求与目前我国联锁技术条件的本质差异,对侧防设置的必要性进行综合评估;提出联锁产品当地化应用时,信号接近控制需要关注和思考的问题。为联锁技术的进一步发展和更广阔的应用提供思路和借鉴。 相似文献
905.
<正>汽车行业的电动化转型,带动了整个汽车产业链的变革。无论是上游的电动车核心部件开发,还是下游的原材料供应,都在加速技术迭代中。为更好满足电动车时代的性能需求,特种化学品供应商科莱恩推出了Exolit?OP无卤阻燃剂,能有效提高电池壳体、高压连接器、充电桩插头等产品的性能。 相似文献
906.
针对多线共咽喉大站信号平面图设计中遇到的进路信号机、进路表示器以及地面载频设置的有关问题,结合相关规定及需求分别进行探讨。提出将具有出站性质的正线信号机直接设计为出站机构,以满足纵列式车站正线信号机的设置需求;对于超过7个发车口的车站设置进路表示器时,通过3种方案比选,提出有条件按方向别代替线路别的方法;对比分析了上下行交叉车站站内正线载频切换和不切换2种设置方案,采用按统一设置地面载频的设计方案。 相似文献
907.
<正>当中国车企的产品竞争力日渐提升,尤其在电动化、智能化领域处于行业领先之后,“走出去”成为中国品牌下一步发展的必由之路。2023年上半年的数据显示,中国汽车整车出口已跃居全球第一,尤其新能源汽车出口同比迅猛增长。尤为值得一提的是,中国车企的出海目的地,也从过去的汽车工业欠发达地区,慢慢向欧洲这样的主要汽车市场进军。 相似文献
908.
909.
<正>2023年3月23日,纬湃科技公布了2022财年合并后的财务报表。从财报来看,关键数据的实际表现好于预期,尤其与电气化相关的销售额及订单量表现突出。此外,自2023年1月1日起执行的新组织架构,也令纬湃科技的业务版图更为清晰,为公司电气化转型的深化打下基础。 相似文献
910.
<正>面对汽车行业的电动化、智能化和网联化趋势,产业链上的零部件供应商,纷纷加速转型步伐。在传统增压器市场拥有技术优势的盖瑞特,近年来也致力于大力发展电动化、智能化领域业务,产品应用拓展至氢发动机、氢燃料电池、电驱动,以及智能网联软件领域。在不久前举行的2023上海车展上,盖瑞特携下一代涡轮增压、电动化、智能网联技术全新亮相。 相似文献